Adler 189AB Adlermatic

Was genau könnte passieren wenn das Zahnprofil sagen wir mal nur zu 90% passt, Riemenlänge und Breite sowie die Teilung aber passen ???

leider nix

ein traktorreifen passt nur zu 80 % auf einen trabbi

immerhin sind beide rund ...

wenn sich die zähne eines zahnriemens nicht genau in die lücken der Zahnräder schmiegen, steigen sie auf und das führt unweigerlich zum blockieren, unter umständen zum platzen des riemens

Hmm,

ein traktorreifen passt nur zu 80 % auf einen trabbi

muss es nicht heißen: Ein Trabbi passt nur zu 80% in einen Traktorreifen

SCNR

Detlef

.. genau das ist einer meiner persönlichen Gründe- hier im Forum immer weniger aktiv zu werden.

Bestimmte Kommentierungen sind unproduktiv, wenn es um die Rettung eines Oldies geht. Hat nicht unser werter Josef bereits aus einem Bandwickel die passenden Zahnriemen geschnitten???

Also ich nehme gerne eine Adlermatic mit Zahnriemenschaden in meine Sammlung auf. Kürzlich habe ich eine NY- Adlermatic komplett überholt...

Besonders schöne Adlermatic werden bei mir mit einer Schnurkette versehen, aber das ist pure Liebhaberei.

Viel Erfolg: Martin

Josef hat zumindest Humor, und ein paar Zeilen tiefer hat er ja auch erklärt , warum die Schnurrkette dann eventuell nicht geht.

Außerdem hilft er hier viel bei Problemen und gibt lösungsorientierte Antworten .

Ich würd ja sagen theoretisch könnte man bei zu großem Zahnprofil des Riemens die Zahnräder beischleifen .....bei zu kleinem Zahnprofil bei den Zahnrädern etwas aufbringen ....... nur so eine Gedankenspielerei

 

Die Zeit wäre nicht das Problem

DAS meinte ich als ich schrieb : eventuell die Zahnräder anpassen

ich denke aber, daß da FEILEN besser als schleifen wäre

Kleiner Hinweis: Es gibt bestimmte Reparaturarbeiten, die man in professionelle Hände geben sollte.

Da hast du durchaus Recht...........kann ich mir aber nicht leisten . Bei mir muss also die Bastellösung ausreichend sein......

Alleine der Vorschlag ist mega witzig.. wo lernt man sowas?

Auch ein Nähmaschinemechaniker sollte wissen das man keine Feile zwischen Bordscheiben einsetzen kann.Solche u.a. Dinge beinhaltet jeder Metall-Grundkurs der BIZ. Abgesehen davon, wäre das keine ordentliche Reparatur.

Klar kann man versuchen irgendetwas zusammen zu frickeln. Aber in der Mechanik, besonders Feinmechanik kommt es auf die 'Feinheiten' an.

Wenn man in der Metallbearbeitung von Feinheiten spricht, dann bemisst man Metalloberflächen mit einer Passung; in der Rauhigkeit ( beginnend mit Zehntel über Einhundertstel) Millimeter.

Also völlig Panne solch unprofessionelle Tipps zu verbreiten. Billigvariante funktioniert hier nicht. Die Adlermatic benötigt das passende Ersatzteil, geschenkt bekommt man das halt nicht. Natürlich könnte man es anfertigen lassen, aber Sonderanfertigungen haben ihren Preis. Aber so ist das mit den Oldies nunmal, es pielt dabei keine Rolle ob Pfaff oder Adler.

Viel Erfolg: Martin

mal ein kurzes Update zur Maschine.

Der Motor ist dank eines lieben Menschen wieder funktionsfähig.

Ersatzzahnräder mit passendem Riemen sind bestellt.

Es hat nicht zufällig jemand von euch eine Bedienungsanleitung in der Schublade liegen ??

mal ein kurzes Update zur Maschine.

 

Der Motor ist dank eines lieben Menschen wieder funktionsfähig.

 

Ersatzzahnräder mit passendem Riemen sind bestellt.

 

Es hat nicht zufällig jemand von euch eine Bedienungsanleitung in der Schublade liegen ??

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner funktionsfähigen Adler 189AB Adlermatic !

Bei Nähmaschinenoase gibt es eine kostenlose ähnliche Nähmaschine Betriebsanleitung - PDF_adler 153 automatisch nähen.pdf Adobe Acrobat Dokument 3.9 MB. Hast du schon bei der Firma gefragt ? Oder bei Naehmaschinenverzeichnis ?

Die Adler 189A war mal in den 1950er Jahren eine TOL (Top of the Line ) Nähmaschine. "Adler 189A Vintage Sewing Machine Demonstration"

Ahh...noch funktioniert sie nicht.....ich warte noch auf die Ersatzeile.

Heute habe ich aber eine Mail vom nähmaschinenverzeichnis bekommen

Mit der Anleitung einer Optima 189 B

Die Maschine läuft wieder mit Steppstich und Zickzack , die Automatic muß aber noch eingestellt werden .

Da ein Zahnriemen passend zu den Originalzahnrädern nirgendwo aufzutreiben war , mußten neue eigens angefertigte Zahnräder her ............

So Riemen habe ich hier noch irgendwo rumfliegen gehabt, aber ich weiß nicht mehr wie viele.

BEIFALL

nun machst du aber dem martin seine Marktbeherrschung kräftig streitig

lass dir diese Reparaturlösung unbedingt patentieren

 

BEIFALL

 

nun machst du aber dem martin seine Marktbeherrschung kräftig streitig

 

lass dir diese Reparaturlösung unbedingt patentieren

Es darf sich gerne jeder an der Adlermatic probieren, aber es gibt halt in der Mechanik verschiedene Wege einer Problemlösung. Patentieren braucht man da nichts, denn alles gibt es bereits. Ordentliche Arbeit sorgt für brauchbare Lösungen. Manchmal bedarf es ' Sonderanfertigungen' in der Ersatzteilversorgung und genau das macht heute kaum noch jemand.

Von daher spielt es weniger eine Rolle welchen Oldie man überholt, denn das Ergebnis zählt. Die Bemühungen, Investitionen und der Arbeitsaufwand sind oft unrealistisch hoch, weshalb man schnell zusammengebastelte Baustellen von Originalen unterscheiden kann.

I.d.S.: Viel Freude mit der Adlermatic!

So Riemen habe ich hier noch irgendwo rumfliegen gehabt, aber ich weiß nicht mehr wie viele.

es wird zeit, dass du mal deine "Schatzkammer" öffnest

 

es wird zeit, dass du mal deine "Schatzkammer" öffnest

Ach, dann und wann kommt immer mal einer mit so einer alten Kiste vorbei und so schwindet das Zeug im Lauf der Jahrzehnte.

Nur für die in Ölpapier gewickelten Schwingschiffchen aus den 20ern war lange keiner mehr da ...

Es darf sich gerne jeder an der Adlermatic probieren, aber es gibt halt in der Mechanik verschiedene Wege einer Problemlösung. Patentieren braucht man da nichts, denn alles gibt es bereits. Ordentliche Arbeit sorgt für brauchbare Lösungen. Manchmal bedarf es ' Sonderanfertigungen' in der Ersatzteilversorgung und genau das macht heute kaum noch jemand.

Da geb ich dir uneingeschränkt Recht.

 

Von daher spielt es weniger eine Rolle welchen Oldie man überholt, denn das Ergebnis zählt. Die Bemühungen, Investitionen und der Arbeitsaufwand sind oft unrealistisch hoch, weshalb man schnell zusammengebastelte Baustellen von Originalen unterscheiden kann.

Meine Lösung ist sicherlich nicht die perfekteste ....das weiß ich ...aber es funktioniert......

 

I.d.S.: Viel Freude mit der Adlermatic!

Danke !

Lanora.... hast Du es gelesen????? Wir fahren in die Eifel:D

Lanora.... hast Du es gelesen????? Wir fahren in die Eifel:D

Warum ? Brauchst du Schiffchen ?

Schiffe hat man nie genug... heher Spulen;)

Ich bin in der Lage die Adler Maschinen mit den zerbröselten Zahnriemen zu reparieren

die Anleitung für eine Adler 153 A habe ich

na super...damit kommst du jetzt um die Ecke nachdem schon neue Zahnräder und anderer Riemen drin sind.......ich muß nur noch einen Riemenspanner basteln.....allerdings ist das nicht sie perfekte Lösung.....

Hast du denn diese nachgemachten Originalriemen ? Die wurden ja mal ne zeitlang neu hergestellt aber das hat man leider auch wieder eingestellt. Die sind also auch nicht mehr bestellbar.

Und der Austtausch kostet vermutlich ein Vermögen?

Endlich ! Sie näht wieder. Meine Adler 189AB (für mich DIE ultimative Adlermatic.......mit Biesen und Automatic und Lochstickplatten und Kniehebel und Zuganlasser und sämtlichen Füßchen ) ..............Fehlt noch etwas Feintuning bei der Fadenspannung......aber ich hoffe der Riemenspanner tut weiterhin seinen Dienst .........dann war das auswechseln der Zahnräder und des Riemens doch nicht ganz umsonst