Adlerette 200

[josef]

N'Abend!

 

Juhuu, meine Adlerette tut's wieder!

 

Ich hab' mir auch Glasfasernetzband und Zweikomponentenkleber besorgt und die Stichstellergabel damit geflickt. Und es hält! Kann zwar sein, dass ich damit nicht Tag und Nacht bis in alle Ewigkeit im Akkord nähen kann, aber es funktioniert. Das Einstellen war nicht so das Problem, ging ganz intuitiv.

Hier das Flickwerk:

 

 

Jetzt müsste ich nur noch wissen, wie man die Unterfadenspannung einstellt.

 

Viele Grüße, Jörg

 

ähem,

wenn ich mich richtig erinnere müßte da an der spulenkapsel so ein kleines ...

dingens, wo man dran drehen kann ...

 

wir müssen den peterle bitten hier so eine kleine bastelecke einzurichten, wo man dann auch seine aus-schlacht-maschinen zeigen kann, damit sich jeder noch schnell ein teilchen davon abschrauben kann bevor sie in den schrott wandert

 

gruß josef

[charlie_zwo]

Moin!

Vielen Dank, Josef, werd' ich mich gleich ran machen und probieren.

 

Das mit der Schrauberecke finde ich eine Spitzenidee. Sinnvoll wäre es wohl auch, wenn man es auf "Oldies" beschränkt, an den modernen Maschinen so in die "Innereien" zu gehen, ist wohl nicht nur wegen einem Garantieverlust, sondern auch anhand der Komplexität der heutigen Technik nicht empfehlenswert.

 

Viele Grüße, Jörg

[ute123]

Ich habe auch noch so ein altes Schätzchen. Irgedwie erinnert mich das Design an eine Isetta

[josef]

ähem,

wenn ich mich richtig erinnere müßte da an der spulenkapsel so ein kleines ...

dingens, wo man dran drehen kann ...

wir müssen den peterle bitten hier so eine kleine bastelecke einzurichten, wo man dann auch seine aus-schlacht-maschinen zeigen kann, damit sich jeder noch schnell ein teilchen davon abschrauben kann bevor sie in den schrott wandert

gruß josef

 

Moin!

Vielen Dank, Josef, werd' ich mich gleich ran machen und probieren.

Das mit der Schrauberecke finde ich eine Spitzenidee. Sinnvoll wäre es wohl auch, wenn man es auf "Oldies" beschränkt, an den modernen Maschinen so in die "Innereien" zu gehen, ist wohl nicht nur wegen einem Garantieverlust, sondern auch anhand der Komplexität der heutigen Technik nicht empfehlenswert.

Viele Grüße, Jörg

 

natürlich auf oldies beschränkt

 

Ich habe auch noch so ein altes Schätzchen. Irgedwie erinnert mich das Design an eine Isetta

 

hallo peterle

hier bitten bereits 3 um eine bastelecke

 

gruß josef

[ute123]

Jo, ne Bastelecke fände ich klasse. Da mach ich doch glatt jetzt noch einen neuen Thread auf.

[diane2]

hallo,

ich bin neu hier und habe euch gefunden, weil bei meiner adlerette freihand 420 gestern dieses kegelzahnrad aus plastik gebrochen ist. es täte mir so leid, wenn ich deshalb die maschine entsorgen müsste, daher meine fragen:

- kann ich dieses stück noch irgendwo kaufen

- wenn nicht, macht es sinn es zu kleben zu versuchen

- kann mir jemand eine kleine anleitung geben, wie es es heraus bringe. sehe keine schrauben um den auflagenteil abmontieren zu können.

 

ich wäre euch sehr für eure hilfe dankbar.

 

lg diane

[josef]

hallo,

ich bin neu hier und habe euch gefunden, weil bei meiner adlerette freihand 420 gestern dieses kegelzahnrad aus plastik gebrochen ist. es täte mir so leid, wenn ich deshalb die maschine entsorgen müsste, daher meine fragen:

1. - kann ich dieses stück noch irgendwo kaufen

2. - wenn nicht, macht es sinn es zu kleben zu versuchen

3. - kann mir jemand eine kleine anleitung geben, wie es es heraus bringe. sehe keine schrauben um den auflagenteil abmontieren zu können.

 

ich wäre euch sehr für eure hilfe dankbar.

 

lg diane

 

hi ,

zu 1.) irgendwo fertigt irgenjemand diese kegelräder aus voll-messing weil einzelanfertigung kostetn die kleinen kegelräder sehr viel geld

zu 2.) kleben ist völliger unsinn : es hält nur ein paar umdrehungen

zu 3.) scroll mal die seite hoch, vorne bei den ersten beiträgen ist das bild eines kegelrades, das schraubenloch kann man gut erkennen

 

wenn es ein erinnerungs-stück an deine oma ist, pack es schön ein und heb es auf, bis es dann deine enkel wegschmeißen

die gesamte konstruktion war von anfang an auf billig ausgelegt.

dies hat mit dazu beigetragen, daß adler heute nimmer existiert

 

gruß josef

[diane2]

danke josef. es wäre halt schön, wenn irgendjemand wüsste, wer solche kegelräder aus messing herstellt, da würde sich doch der versuch einer reparatur lohnen.

wie man das kegelrad von der welle kriegt weiss ich schon, aber um es abziehen zu können, muss der ganze vordere teil weg, und da sehe ich noch nicht wie das geht.

bitte nochmals um eure hilfe. danke!

[peterle]

hallo,

ich bin neu hier und habe euch gefunden, weil bei meiner adlerette freihand 420 gestern dieses kegelzahnrad aus plastik gebrochen ist. es täte mir so leid, wenn ich deshalb die maschine entsorgen müsste, daher meine fragen:

- kann ich dieses stück noch irgendwo kaufen

 

Gibt es bei deinem freundlichen Adler Händler, ist allerdings teuer und unter Umständen schon angebrochen.

 

- wenn nicht, macht es sinn es zu kleben zu versuchen

 

Nein.

 

- kann mir jemand eine kleine anleitung geben, wie es es heraus bringe. sehe keine schrauben um den auflagenteil abmontieren zu können.

 

Bei der Freiarm, muß der greifer raus, die rechte Schale ab und dann die Achse nach rechts rausgeschoben werden. Mit Glück verrutscht noch nicht mal das Kettenband.

Die Schraube für den Greifer hinten hat eine kleine in der Mitte, die muß man erst lockern, sie dient nur zum klemmen und darf niemal mit Kraft angezogen werden, dann bricht nämlich die äußere Schraube. Die große Schraube hinten ist ein Linksgewinde.

Nicht vergessen den Greifer zu zerlegen und zu reinigen, wenn man ihn schon draußen hat.

 

hi ,

zu 1.) irgendwo fertigt irgenjemand diese kegelräder aus voll-messing weil einzelanfertigung kostetn die kleinen kegelräder sehr viel geld

 

Ich würde nicht dringend ein Messingzahnrad auf einem Kunsstoffzahnrad laufen lassen, aber wer es ist, würde mich auch interessieren.

 

die gesamte konstruktion war von anfang an auf billig ausgelegt.

dies hat mit dazu beigetragen, daß adler heute nimmer existiert

 

Billig sollte sie sein und auch nicht lange halten, geschadet hat Adler eher, daß sie mehr als 30 Jahre hielten und gut nähten.

Schwachstellen sind die Kegelräder und die Stichstellergabel, aber ansonsten sind sie nahezu unzerstörbar.

Bei den ersten Modellen gab es Probleme mit dem Reibradantrieb aber dafür die beiden anderen Probleme nicht.

 

Adler ist mit Dürkopp fusioniert und wenn Du möchtest bekommst Du auch heute noch von denen Maschinen und Teile für erstaunlich viele Modelle.

Allerdings nicht im Haushaltsbereich.

[diane2]

ganz herzlichen dank, peterle, ich werde mein glück nach deiner anleitung versuchen.

leider habe ich bis jetzt nirgends einen adlerhändler gefunden, werde mal dürkopp kontaktieren.

noch zu 'billig': meine großmutter hat vor 50 jahren dafür 480,- dm bezahlt, erscheint mir nicht gerade billig.

 

lg

[peterle]

Die Freiarm war teuer, die Flachbett lagen bei DM 400,00.

Josef hat aber insofern mit der Anmerkung zur Qualität recht, als das wir damals jede Maschine erst feinjustierten und ich heute irgendwo noch einen Ordner mit Fehlerbeschreibungen und Abhilfen hier liegen habe, die mein Großvater damals für Adler angefertigt hatte.

[diane2]

jetzt habe ich noch eine frage, bevor ich mich ans zerlegen mache: müssen die beiden plastikzahnräder in einer bestimmten stellung zueinander stehen oder ist dies egal, wenn ich sie wieder einsetze? eventuelle markierungen an den rädern sehe ich jedenfalls nicht.

[peterle]

Die Zahnräder zueinander sind im Prinzip nie entscheidend. Entscheidend ist die Synchronisation zwischen Nadel und Greifer.

[diane2]

tut mir leid dass ich nochmals nachfrage, aber ich will keinen fehler machen: kann nur durch das austauschen des zahnrades diese synchronisation verändert werden oder haben die zahnräder damit nichts zu tun?

danke nochmals die antworten

[josef]

Die Zahnräder zueinander sind im Prinzip nie entscheidend. Entscheidend ist die Synchronisation zwischen Nadel und Greifer.

 

tut mir leid dass ich nochmals nachfrage, aber ich will keinen fehler machen: kann nur durch das austauschen des zahnrades diese synchronisation verändert werden oder haben die zahnräder damit nichts zu tun?

danke nochmals die antworten

 

nach dem zusammenbau wird mit diesen zahnrädern der schlingenhub eingestellt

die synchronisation wird durch die schnurkette erreicht

 

gruß josef

[peterle]

nach dem zusammenbau wird mit diesen zahnrädern der schlingenhub eingestellt

die synchronisation wird durch die schnurkette erreicht

 

Die Kettenräder sind verstiftet und das eine Zahnrad sitzt auf Kerbe, das andere ist nicht verstellbar ... man muß es nur in der richtigen Position wieder einrücken.

[diane2]

ganz herzlichen dank nochmals, peterle.

lg

[JanniW]

Hallo zusammen,

 

auch ich besitze seit vorhin so ein altes gerät. es ist meine erste nähmaschine und soll eigentlich nur zum ausprobieren sein. aber ich scheitere schon gleich am anfang.

Ich habe schon ein wenig fachkompetente hilfe beim faden-fädeln bekommen, aber weiter kommen wir nicht.

 

um genau zu sein, weiss ich noch nicht einmal ob das maschinchen vollständig ist, es hiess beim verkauf nur "funktioniert noch"...

 

hat diese maschine kein pedal? wenn nein, wie "bedient" man es?

 

wie genau muss der unterfaden in die kapsel...und die kapsel in ihre halterung? und wie geht es dann weiter?

 

Ihr merkt, ich steh grade SEHR auf dem schlauch

vielleicht weiss ja jemand weiter, ich möchte zumindest versuchen, sie in gang zu bekommen.

 

lg

Janni

 

Fotos kann ich gerne verlinken

[peterle]

... um genau zu sein, weiss ich noch nicht einmal ob das maschinchen vollständig ist, es hiess beim verkauf nur "funktioniert noch"...

 

Wer hat das denn genau gesagt?

DerTrödelheini um die Ecke oder ein Fachgeschäft für Nähmaschinen?

 

hat diese maschine kein pedal? wenn nein, wie "bedient" man es?

 

Du meinst, damit der Motor läuft - ein "Gaspedal" auch Anlasser genannt?

Es gab welche mit einem Anlasser auf dem Boden stehend und groß genug, als daß man ihn nicht übersehen könnte.

Es gab aber auch welche mit einem Kniehebel als Anlasser. Der wurde nach oben weggeklappt und war unten rechts am Sockel mit einem Stift/Buchse verbunden.

 

wie genau muss der unterfaden in die kapsel...und die kapsel in ihre halterung? und wie geht es dann weiter?

 

Brillengreifer oder ohne?

 

Ihr merkt, ich steh grade SEHR auf dem schlauch

 

Lass mal Bilder schauen, aber hänge sie bitte als Anhang an deine Posts, dann haben andere später auch was davon.

[JanniW]

die lady, bei der ich es von ebay gekauft habe, sagte das...quasi also "der trödel"

 

Im anhang einmal in aufgeklappt und aufgeschraubt von vorne und einmal von hinten.

an der rückseite ist ein drehknopf, der zwei positionen hat. er fühlt sich an wie ein anschalter. in der einen position lässt sich auch das handrad leichter betätigen.

das untere ist wohl der lichtschalter, die birne ist aber kaputt, die hab ich erstmal rausgenommen.

 

 

edit: bild von der seite

[JanniW]

Wer hat das denn genau gesagt?

DerTrödelheini um die Ecke oder ein Fachgeschäft für Nähmaschinen?

 

Du meinst, damit der Motor läuft - ein "Gaspedal" auch Anlasser genannt?

Es gab welche mit einem Anlasser auf dem Boden stehend und groß genug, als daß man ihn nicht übersehen könnte.

Es gab aber auch welche mit einem Kniehebel als Anlasser. Der wurde nach oben weggeklappt und war unten rechts am Sockel mit einem Stift/Buchse verbunden.

ist es das, was ich als laie als "einen metallbügel" bezeichnen würde, von dem ich nicht wusste, was er soll?

Brillengreifer oder ohne?

es könnte ein brillengreifer sein...es sind 2kleine löcher drin.

[peterle]

Sieht doch alles vollständig aus.

Probier mal den Metallbügel vorne rechts an der Maschine zu befestiegen und dann müßte sie eigentlich laufen.

 

Die Spulenkapsel wird am eingefädelten Faden gehalten, in den Greifer gehalten und die Brille vorne geschlossen - Faden hoch holen und los geht es.

[JanniW]

Sieht doch alles vollständig aus.

Probier mal den Metallbügel vorne rechts an der Maschine zu befestiegen und dann müßte sie eigentlich laufen.

ahhhhh.....dankedanke....sie rattert

 

Die Spulenkapsel wird am eingefädelten Faden gehalten, in den Greifer gehalten und die Brille vorne geschlossen - Faden hoch holen und los geht es.

das versteh ich noch nicht ganz....

ich hab den oberen faden erst durch die kleine öse an der vorderseite, dann unter dem knopf längs wieder nach oben durch eines der löcher des metall"hebels", wieder runter und von vorne durch die nadel durch...

diesmal ist es ein sehr grosses bild: http://www.meinevierwaen.de/naema/9.jpg

 

ich denke, ich habe aber den unterfaden noch nicht ganz kapiert:

ich habe die spule, da ist der faden aufgerollt, in die kapsel gelegt. dann habe ich den faden durch die feder gefädelt...und dann weiss ich nicht so recht weiter.

jedenfalls funktioniert "handrad nach vorne drehen und dann geht es von selber" noch nicht.

 

das war jetzt sehr wirr, glaube ich....

[JanniW]

mittlerweile bin ich etwas schlauer. ich hab die maschine aufgeschraubt und ein halbes kunsstoffzahnrad gefunden...genau wie der peter2 einige seiten vorher hier in diesem thread.

 

da gibt es wohl keine rettung, oder?

[peterle]

mittlerweile bin ich etwas schlauer. ich hab die maschine aufgeschraubt und ein halbes kunsstoffzahnrad gefunden...genau wie der peter2 einige seiten vorher hier in diesem thread.

 

da gibt es wohl keine rettung, oder?

 

Bei dem Alter ist das ungewöhnlich, die waren eigentlich sehr gut.

Vor ein paar Jahren gab es die Zahnräder noch, die meisten waren auch schon angebrochen und für einen Satz gab man was um die 90 Euro aus.

 

Das lohnt nur, wenn man die Oma noch ein paar Jährechen nähen lassen möchte, um dann die Maschine mit ihr zu beerdigen.