Pfaff 90, hat die Kohlen?

[Sticksuse]

Hallo Oldie Fans, man hört immer, daß alte Maschinen im Motor Kohlen haben. Hat die Pfaff 90 auch solche und kann Frau sie womöglich selbst auswechseln?

Wenn ja, wie kommt man dran?

 

Liebe Grüße

 

Susanne

 

ps. Kennt eigentlich jemand einen Schraubenzieher als Smiley?

[karin1506]

Ich habe eine Pfaff 92, die sieht genauso aus wie die 90, aber Kohlen hab ich noch keine dafür gebraucht nur Kohle, weil sie öfter mal ausgefallen war.....

ich glaube soooooo alt sind die Maschinen jetzt auch nicht

[Sticksuse]

Hallo Karin, Du hast ja recht, Kohle brauchen eben nicht nur alte Nähmaschinenmotoren.

Aber Scherz beiseite, dann sind es wohl nur die alten anschraubbaren Motoren, die solche Kohlen brauchen. Ich habe noch eine Uralt-Quelle , die noch super näht mit so einem etra Motor. Der hat doch sicher Kohlen? Ich möchte meine Maschinchen schließlich pflegen, damit es Ihnen gut geht.

 

Guts Nächtle

Susanne

[teletubbie_2004]

hallo,

 

ich habe auch seit kurzem eine quelle ideal topstar 795, in der anleitung steht das man nach 3000 stunden oder so die kohlen wechseln muß, was bedeutet das und was muß ich dann tun, das heißt ich weiß ja nicht wieviel stunden sie schon gelaufen ist, tja weiß da jemand rat?? will ja nicht warten bis sie probleme macht.

 

danke im voraus :-))

[Sticksuse]

Ich schubs noch mal, würde mich nämlich auch interessieren. Hört uns denn kein Oldie Profi?

 

Grüße von Susanne

[nowak]

M.E. hat ein Motor immer Kohlen. Oder zumindest ein NäMa Motor. Theoretisch kann man die wohl auch wechseln, so man den Motor zerlegen kann ohne ihn zu zerstören. Aber wie? Äh... kleine Ausbildung zum Elektromechaniker oder so?

[Gast Wirbelwind]

Ich fände es ja mal spannen, zu erfahren, wie ein drehender Motor ohne Kohlen arbeiten könnte.

[peterle]

Ich fände es ja mal spannen, zu erfahren, wie ein drehender Motor ohne Kohlen arbeiten könnte.

 

 

Suchst Du google "bürstenloser Motor".

 

Die Pfaff 90 hat selbstverständlich Kohlen und die kann man wechseln.

Dafür muß man aber AFAIR den Motor ausbauen und das ist etwas fuckelig, da das Kabel dafür gelöst werden mußte.

... oder hatte die keinen Reibradantrieb?

[Gast Wirbelwind]

Peterle, ich finde zwar tausend Angebote von solchen Motoren, aber keine Eintrag, der mir erzählt, wie der Strom abgenommen wird. Kannst Du das nicht mit ein paar Worten erklären. Bitte.

 

Die Fragen war nicht ironisch, sondern absolut ernst gemeint.

[peterle]

Ich kann das auswendig auch nicht, das ist nicht so wirklich meine Baustelle.

 

Schau mal hier: http://offroad-cult.org/Special/Brushless/Brushless_Basic.htm

[Sticksuse]

Hallo Peterle, danke auch für Deine Antworten.:-) Also das ist mir dann doch zu schwierig bei der Pfaff 90. Gibt es denn so einen Anhaltspunkt, wie oft man zum Händler muß, damit der die Kohlen auswechselt, oder merkt man am Nähverhalten der Maschien, ob es fällig ist?

Kann vielleicht auch Teletubby und anderen Quelle Maschinen Besitzerinnen geholfen werden, denn bei den alten Quellemaschinen sitzt ein Anbaumotor ja außen und es ist ja vielleicht auch interessierten Hobbyreparateuren möglich, die Kohlen auszuwechseln??

 

Lieben Gruß

Susanne

[peterle]

Die tauscht man aus, wenn sie verschlissen sind oder der Frickelöres einem Geld aus der Tasche ziehen will. Wann die verschlissen sind, richtet sich nach dem Gebrauch und dem Motor bzw. der Kohle selbst.

 

Im Prinzip - Radio Eriwan läßt grüßen - kann man die Kohlen problemlos selber tauschen, wenn man denn dran kommt.

[Sticksuse]

Hallo Peterle,magst Du uns Unwissende denn aufklären, wie die Kohlen denn aussehen, damit wir wissen, wonach wir suchen sollen?

 

Susanne

[peterle]

Hallo Peterle,magst Du uns Unwissende denn aufklären, wie die Kohlen denn aussehen, damit wir wissen, wonach wir suchen sollen?

 

Schwarz.

 

Jetzt mal Spaß beiseite, wenn die Grundkenntnisse nicht ausreichen, um zu wissen, was eine Kohle ist und wie sie wohl aussehen mag, dan würde ich empfehlen die Finger davon zu lassen oder einen Blick in eine steinalte Anleitung zu werfen.

 

[Sticksuse]

Hallo Anja, danke für Deinen Tip er ist sehr hilfreich, denn ihm entnehme ich, daß es wohl nicht so eilig sein wird mit dem Austauschen.

 

Hallo Peterle, auch Dir Geduldigem ein Dankeschön. Du wist sicher oft arg strapaziert mit unseren Fragen, hast aber immer ein offenes Ohr.

Allerdings bin ich der Meinung, daß man ev. mangelhafte Grundkenntnisse durch Lernen von Neuem erweitern kann und darum lerne ich immer gern hinzu.

 

Lieben Gruß

Susanne

[peterle]

Allerdings bin ich der Meinung, daß man ev. mangelhafte Grundkenntnisse durch Lernen von Neuem erweitern kann und darum lerne ich immer gern hinzu.

 

Versteh ich, aber so eine Kohle wechseln ist einfach, wenn man dran kommt.

Nur bei einigen kommt man nicht dran und dringend wechseln muß man auch nur in den seltensten Fällen. Ich habe früher bei jeder Reparatur die Kohlen kontrolliert und eigentlich nie eine gewechselt, weil sie immer noch lang genug waren.

Man kann aber beim unfachmännischen Zerlegen einer Maschine sich eine Menge Probleme einhandeln, falsche Kohlengröße, zu hart, zu weich, zu lang, zu kurz.

Streng genommen zumindest. In der Realität interessiert das kaum eine ***, bei einem alten Hobel.

 

So ein Motor hat immer zwei Kohlen, die sich genau gegenüber sitzen und mit einer Kappe oder sonstwei abgedeckt sind.

[Sticksuse]

Hallo Peterle, also eine Bestätigung, daß dies selten notwendig ist, danke. Wenn ich nur nicht so schraubwütig wäre.

 

Noch einen schönen Mittwoch

 

Susanne