Jump to content
Partner:
Babylock Overlock Bernina Nähmaschinen Brother Nähmaschinen
Elna Nähmaschinen
Elna Nähmaschinen

Ramses298

Members
  • Content Count

    2675
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About Ramses298

  • Rank
    Kann beim Einrichten helfen

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Hallo Forum! Das meinte ich! Das Teil ist gehärtet, sollte sich also äußerst(!) wenig dehnen! Was ich mir aber durchaus vorstellen könnte ist, daß die Kapsel dadurch verformt wird und die Spule dadurch scheuert und einen Schwergang erleidet. Die Symptome müssten dann aber anders sein. Aber wer weiß das schon?!? Wenn das Problem durch Tausch der sowieso falschen Schraube erledigt ist, dann ist das doch gut. Alles Gute! Ramses298.
  2. Hallo Forum! Das glaube ich weniger! Es wird immer nur eine Walze abgetastet, eine läuft "leer" mit. Diese "Ersatzschraube" ist, so meine ich, in der Tat eine Schraube, die an einer anderen Kapsel an diese Stelle gehört. Ich meine, soetwas mal an einer älteren Pfaff Kapsel gesehen zu haben. Die Rändelung erlaubt es, die Spannung einfacher ohne Schraubendreher ändern zu können. Es erschließt sich mir nicht, wie dieses Teil für einen Schwergang verantwortlich sein könnte. An dieser Stelle schleift doch nichts daran vorbei, und die "Unterkapsel" bzw. der Spulenkapselträger ist gehärtet, daß er auch nicht nachgeben kann. Alles Gute! Ramses298.
  3. Hallo Forum! Anlasser oder Keramikröhre? Alles Gute! Ramses298.
  4. Hallo Forum! Halte ich für sehr wahrscheinlich! Alles Gute! Ramses298.
  5. Hallo Forum! Ich habe hier nur die Stellen für die "Stretch-Mimik" markiert, die Du ölen solltest (daneben überall dort ölen, wo sich Teile gegeneinander bewegen!). Dafür ist auch insbesonderes die Kurvescheibe aus Metall(!) zuständig! Lege mal ein Programm ohne Stretch ein, z.B. '1'. Dann stelle die Stichlänge auf '4', die längste, ein. Betätige den Rückwärtshebel. Der muss sich butterweich bewegen lassen, beim Loslassen muss er blitzartig hochschnellen, ohne jegliche "Dämpfung"! Hier habe ich die Stellen markiert, wo ein Schwergang beseitigt werden kann und muss. Das ist hier zwar eine 8014/40, aber diese Stellen sind mehr oder weniger identisch. Die Lagerbuchse mit dem Loch ist sehr wichtig, aber auch dahinter ölen (ich habe dafür eine grobe und sehr lange Venenverweilkanüle, die ich auf die Ölflasche stecken kann). Besonders hier muss man oft mit dem Haartrockner als Wärmequelle ran. Manchmal ist das Lager (mir dem Loch in der Buchse) so schwergängig, daß man es ausbauen muss. Mir gelang es neulich den Schwergang nur durch Erhitzen mit einer Heißluftpistole zu beseitigen; ich hatte das Ganze im Schraubstock eingespannt und mir einer Zange gangbar gemacht. Dieses Teil gibt es nicht mehr als Lagerbestand!! Bei Deiner Maschine dürfte es aber nicht so schlimm sein, da die Maschine in diesem Fall blockieren würde! Alles Gute! Ramses298.
  6. Hallo Forum! Ach dann wird mir auch klar, wieso der Schwergang bei jeder dritten Handradumdrehung auftritt. Da hätte ich selber und gleich darauf kommen müssen! Diese Mimik beeinflusst die Stichlänge, bzw. sorgt dafür daß die Maschine die Stretchstiche näht - zwei Schritte vorwärts, einen rückwärts. Die Lager der Stichlängenverstellung sind m.E. ein Schwachpunkt bei den Veritassen. Eigentlich nur insofern, als daß eben dort oft und massiv ein Schwergang auftritt. Den kann man oft nur mit viel Öl und Hitze beseitigen. Aber selbst dann, wenn alles schön leichtgängig ist, hat der Motor bei den Stretchstichen mehr Arbeit, schließlich muss er mindestens gegen die Federkräfte arbeiten, welche die Hebel in Grundstellung halten. Ich kann mich nur wiederholen: Ölen, ölen, ölen! Oder ölen lassen! Alles Gute! Ramses298.
  7. Hallo Forum! Das ist ein Hinweis, daß im Bereich des Handrads auch Öl und Fett fehlen! Alles Gute! Ramses298.
  8. Hallo Forum! Bei jeder dritten Umdrehung? M.W. gibt es keinen mechanischen Grund, wieso (nur) bei jeder dritten Umdrehung des Handrads ein Schwergang auftritt. Vielleicht wäre es sinnvoll, eine Maschine mit Wartungsstau nicht nur punktuell zu ölen, sondern von Grund auf. Alles Gute! Ramses298.
  9. Hallo Forum! Da müsste man mal die Entwickler fragen. Womöglich waren die Greifer, wie sie in den 8014/22 oder /26 eigebaut waren, empfindlicher gegen Fadenklemmer(?). Es gibt aber auch einen Nachfolger, der wieder einfacher in der Handhabung für Mechaniker sein sollte, kommt v.a. in der Runbina 1091 vor! Alles Gute! Ramses298.
  10. Hallo Forum! Die Konstruktion ist halt unmodern! Man möchte heutzutage Greifer mit vertikaler Welle, bei dem man im besten Fall den Füllstand der Unterfadenspule beim Nähen im Auge hat. Nicht daß ich peterle damit widersprechen möchte! Alles Gute! Ramses298.
  11. Hallo Forum! Der U-118(/1) (Bild von Veritaster) ist eleganter zu justieren und in meinen Augen die bessere Konstruktion! Das kannst Du im einfachsten Fall dadurch beheben, indem Du die Schraube im Bild lockerst und die eiförmige Scheibe darunter (mit der Rille für den Schraubendreher) soweit drehst, daß sie am stärksten gegen die Kohle in der Keramikröhre drückt. Danach die Schraube natürlich wieder anziehen. Du kannst auch die Keramikröhre nach links verschieben, das bringt auch einige Quäntchen. 4140E! Das ist der Anschliss für die Version mit Elektronik! Die 41xx gabs aber auch mit Anschluss wie beim TUR Motor. Alles Gute! Ramses298.
  12. Hallo Forum! Entscheidend ist, ab wann der Motor anfängt zu brummen. Wenn er über eine lange Phase des Niedertretens am Anlasser (immer stärker) brummt, dann ist nicht der Anlasser das Problem, sondern ein Schwergang der Maschine. Feinjustieren am Anlasser sollte man erst in Angriff nehmen, wenn die Maschine ganz leicht läuft. Oder alternativ das Nähwerk (zum Spulen) entkoppeln. Alles Gute! Ramses298.
  13. Hallo Forum! Man kann die alten Anlasser durchaus innen justieren. Ich sitze ja nicht davor und weiß nicht, ob die Maschine nur noch Vollgas, also in der Überbrückungsphase angesteuert wird. Einen Schwergang erkennt man da normalerweise daran, daß der Motor brummt und erst bei mehr "Gas" loslegt. Einen modernen Anlasser kann man durchaus verwenden, sogar einen elektronischen, wie er bei den modernen Chinamodellen zum Einsatz kommt. Natürlich muss er 230 Volt schalten können. Man muss nur die Leitung der Veritas an den (neuen) Anlasser montieren. Alles Gute! Ramses298.
  14. Hallo Forum! Ich würde den Umlaufgreifer nur demontieren, wenn es sich gar nicht vermeiden lässt - obwohl ich den schon oft wieder zusammengesetzt habe! Alles Gute! Ramses298.
  15. Hallo Forum! Ich hatte die Frage auch für die Allgemeinheit beantwortet. Es kommt bestimmt der eine oder andere auf diese Idee, wenn ihn die Elektronik lange genug frustet! Als "Diagnosegerät" kommt bei mir eigentlich auch nur ein billiges Multimeter zum Einsatz - und ein Verbrauchsmessgerät, um durchgeschmorte Wicklungen zu enttarnen. Potenzialfreies Oszi wäre mir auch "etwas" zu viel Aufwand. Wobei diese Zahl ja noch überschaubar ist. Ich hatte mal eine Maschine, die eigentlich lief, aber der Motor brummte, die Drehzahl ließ sich nicht vernünftig regeln. Leistungsaufnahme war aber ok. Ich hatte wer weiß wieviele Bauteile ohne jeden Erfolg ausgetauscht, bis ich auf die Idee kam, den Motor zu tauschen - (nur) der in meiner Maschine, mit der ich meine Wäsche repariere, war geeignet, also hoher Aufwand! Und siehe da! Es lag am Motor! Wie ich es bereits erwähnt habe, hatte dieser Motor eine Diode eingebaut. Die war in Ordnung, aber die Stelle, wo sie verlötet war hatte sich gelöst und sorgte für einen Wackelkontakt! Einmal Lötgerät drangehalten und gut war! Erschwerend bei dieser Maschine kam aber hinzu, daß diese umgebaut war, neue Teile in alter Maschine - ein echter Umbau! - und ich war mir nicht sicher, ob das wirklich koscher wäre. Dann fand ich das aber dokumentiert und hatte es aber auch zeitgleich repariert. Ich habe dabei aber auch viel dazugelernt! Alles Gute! Ramses298.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.