Pfaff 134-0-6 fragen zum Motor

Hallo , meine 134 ist ne extreme Speedtante, gediegen cruisen unmöglich.

Sobald man auch nur minimal mehr Gas gibt schießt sie los .

 

Ist da eventuell etwas nicht in Ordnung oder kann man was durch einstellen ändern , da ist ein Rädchen am Motor ?

 

Der Moretti meiner 138 lässt sich in allen Gangarten perfekt steuern , ein Traum .. mit der 134 ist kontrolliertes Nähen fast unmöglich ausser man fertigt etwas wo man sich eh auf der Überholspur

befindet .

 

Wofür sind denn die beiden Löcher neben den Stecknasen für das Netzteil ?

 

Vielen Dank LG Manuela

Ist da eventuell etwas nicht in Ordnung oder kann man was durch einstellen ändern , da ist ein Rädchen am Motor ?

Bei einigen/allen (kenne bisher nur 2) Moretti-Motoren kann man durch Verdrehen die Leistung und die Motordrehzahl einstellen, vielleicht funktioniert das bei dem Decker-Motor ja auch.

 

Wofür sind denn die beiden Löcher neben den Stecknasen für das Netzteil ?

Könnte ein 12-Volt Anschluß für eine Nähleuchte sein. Ich würde mal mit einem Multimeter messen, aber erst mit 250V Wechselstrombereich anfangen.

 

Gruß

Detlef

Danke Detlef ,

 

woran erkenne ich denn ob es eventuell eine Einstellung für due Geschwindigkeit gibt ?

 

LG Manuela

Hallo Manuela,

woran erkenne ich denn ob es eventuell eine Einstellung für due Geschwindigkeit gibt ?

auf den Bildern ist doch sogar die Skala mit cv zu erkennen. Das steht für cheval fiscal = PS, 1/3 PS entspricht etwa 250 Watt, edit: 1/5 PS entspricht Pi mal

Daumen 150 Watt, 1/6 etwa 125 Watt. Wahrscheinlich geht die geringere Leistung mit kleinerer Geschwindigkeit einher.

Leistung = Drehmoment x Drehzahl. 1 PS entspricht 735 Watt

 

Gruß

Detlef

Bearbeitet 30. August 2017 von det

ahhhh jetzt seh ich die Skala auch ....ich denke man muß gar nicht dran drehen sondern einfach nur schieben ................

 

das sieht mir eher nach einem anlassermotor aus

 

das ding über dem Motor scheint der anlasser mit kühlschlitzen zu sein

 

gegenüber dem kleinen keilriemenrad ist die bremse, damit der Motor sofort stehenbleibt, wenn man/frau runtergeht vom "Gas"