Ju. Geschrieben 31. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 31. Oktober 2014 Hallo zusammen, meine Pfaff Creative 1467 näht auf ein Mal langsam und ruckelig, wird auch beim Tritt auf das Fußpedal nicht schneller, schon vor einiger Zeit hatte ich schon mal den Eindruck, das das Pedal nicht die gewünschte Geschwindigkeit überträgt, Meine Frage: kann es ein Wackelkontakt in oder am Fußpedal sein? Liegt es an der Aufrollautomatik? die ich aber so gut wie nie benutze kann man das Pedal selber aufschrauben und nachschauen? ggf reinigen Kann man das FP reparieren, lassen? oder muss ich gleich ein neues kaufen, da gibt es ja sehr große Preisunterschiede Was gibt es evtl noch für Möglichkeiten, wo der Fehler herkommen könnte, statt von Pedal? noch eine Frage: Wie heißt genau die Steckverbindung? damit ich nicht das falsche Teil bestelle und doch noch eine: kann ich auch Pedale anderer Modelle oder sogar anderer Marken nehmen? Und eine letzte: Hat jemand eine Idee? Oh vielen Vielen Dank, ich hoffe auf Eure Hilfe, das Maschinchen habe ich in den 80 ern neu gekauft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 1. November 2014 Teilen Geschrieben 1. November 2014 dein anlasser hat einen winkelstecker "MONO" also 2-polig winkelstecker gibt es nicht als Ersatzteil aber in einem Radio/fernseh-Werkstatt suchst du dir einen einfachen stecker, den lötest du an das kabel ich habe schon öfters erlebt, daß der winkelstecker "innen" gebrochen war Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ju. Geschrieben 3. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 3. November 2014 Oh super vielen Dank, Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zausel Geschrieben 4. November 2014 Teilen Geschrieben 4. November 2014 hi frag doch erstmal in deiner umgebung wer noch mit solchem oder ähnlichem model näht und tausche die stecker - dann erhälst du schon mal die antwort ob es am stecker liegt. lg ilona Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 4. November 2014 Teilen Geschrieben 4. November 2014 ich weiß schon nimmer, wieviele Maschinen ich davon verkauft hab ... wenn die kunden nix am anlasser gemacht haben, war es in 99 % der stecker blos wenn die bastler diese anlasser geöffnet haben wurden die kontakte verbogen, dann ging nix mehr einen fall hatte ich, da hat einer die kohlebahn, die der eigentliche widerstand ist : sauber gemacht ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
travana Geschrieben 25. August 2018 Teilen Geschrieben 25. August 2018 ich weiß schon nimmer, wieviele Maschinen ich davon verkauft hab ... wenn die kunden nix am anlasser gemacht haben, war es in 99 % der stecker blos wenn die bastler diese anlasser geöffnet haben wurden die kontakte verbogen, dann ging nix mehr einen fall hatte ich, da hat einer die kohlebahn, die der eigentliche widerstand ist : sauber gemacht ... Hallo josef! Genau dieses Kupferteilchen ist mir beim Zurechtbiegen grade vorhin gebrochen! Kannst du mir bitte die genaue Bezeichnung davon sagen, und wo ich es bestellen kann? Vielen lieben Dank! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jettaweg Geschrieben 25. August 2018 Teilen Geschrieben 25. August 2018 (bearbeitet) ohne Josef vorgreifen zu wollen... vermutlich ist nur der Kohlestift -welcher vorne am Kupferblechlein eingesteckt war- abgebrochen; das ist bei einem Pedal von mir auch der Fall gewesen -eigentlich Totalschaden, da ich lang gesucht habe und es das Teil nirgendwo gab- ... dann habe ich aber doch noch nicht aufgegeben = einen -möglichst schon recht kleinen- Kohlestift -diese sitzen oft in NähMa-Nachrüstmotoren usw. suchen; -alternativ geht auch ein auf Länge angepasstes und auf der Laufseite geglättetes Stück aus einem Bleistift-... dann die Bohrung im Blech -falls erforderlich- so weit aufbohren, dass der Stift reinpasst; die Abtastseite sollte ca. 3-5mm herausragen... nun mit Silberleitlack* diesen Übergang von beiden Seiten mehrmals eintupfen und trocken lassen(mit Fön gehts schneller, nicht zu heiss werden lassen!), das Blech so zurechtbiegen, dass der Federdruck ausreicht und der Kohleschichtbereich der Platine getroffen wird; dabei kann es durchaus von Vorteil sein, dass ein neuer Bereich (0,5 - 1mm li oder re neben dem alten) abgetastet wird, wenn der alte Bereich schon sehr "runtergeritten" ist; auf dieselbe Weise kann auch in ein neues Federblech der Stift eingepasst werden,für das neue Federblech eignet sich praktisch alles, was nicht zu dick oder zu dünn ist, elektrisch leitend und ausreichend federnde Eigenschaften besitzt:D:D:D *gibts in jedem Elektronikshop oder Autozubehör(dort werden defekte Heizbahnen auf der Heckscheibe damit repariert) Bearbeitet 25. August 2018 von jettaweg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
det Geschrieben 25. August 2018 Teilen Geschrieben 25. August 2018 Hallo zusammen, im Forum für Nähmaschinentechnik (Links dortin gehen nicht, werden hier zensiert und ausgesternt) wurden bereits zwei deutsche Händler benannt, die das Originalteil verkaufen, welches mit 5,- bis 7,- Euro zzgl. Versand auch noch relativ günstig ist. Gruß Detlef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
travana Geschrieben 25. August 2018 Teilen Geschrieben 25. August 2018 Lieber det! Habe bereits das Teil bei Nähzentrum Braunschweig bestellt. Sowas zusammenzubasteln das traue ich mir nicht zu. Danke dir aber vielmals! GLG! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jettaweg Geschrieben 25. August 2018 Teilen Geschrieben 25. August 2018 das Teil von mir war wohl doch eine etwas andere Bauart, es war für eine 1471 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 25. August 2018 Teilen Geschrieben 25. August 2018 (bearbeitet) nööö die sind gleich aber die Überschrift des Themas ist falsch es wird hier von einem anlasser geschrieben Bearbeitet 25. August 2018 von josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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