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-   -   Motor Pfaff 260 Automatik (https://www.hobbyschneiderin24.net/portal/showthread.php?t=191951)

lanora 01.06.2018 18:52

Motor Pfaff 260 Automatik
 
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Wenn bei einer Pfaff 260 der Motor keinen Pieps macht , woran kann das liegen ? Am Pedal liegt’s nicht, das ist ein recht neues und der Kondensator ist ok. Zumindest schaut es gut aus , aber das kann man sicherlich auch nachmessen? Wenn ja , wie ?
Habe mich heute so auf die Pfaff gefreut, aber nur das Licht geht an , der Motor bleibt still.
Sowas hatte ich auch nicht nicht...... das Motoren alleine loslaufen oder es qualmt, aber so gar nix ?

josef 01.06.2018 21:08

AW: Motor Pfaff 260 Automatik
 
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Was passiert, wenn du einen Schubs am Handrad gibst ? (Anlasser auf Vollgas)

lanora 02.06.2018 09:38

AW: Motor Pfaff 260 Automatik
 
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Gerade probiert : Pedal Vollgas und am Handrad anschubsen. Motor läuft schwerfällig an , macht aber ein rasselndes , klapperndes Geräusch.

Edit : Motor läuft jetzt fast immer ohne Anschubser an, das rasselnde Geräusch kommt hier her :

Anhang 243466

:confused:
Tippe auf Motorkohlen und/oder Motorkupplung ?

jettaweg 02.06.2018 12:21

AW: Motor Pfaff 260 Automatik
 
Zitat:

Zitat von lanora (Beitrag 2620813)
Gerade probiert : Pedal Vollgas und am Handrad anschubsen. Motor läuft schwerfällig an , macht aber ein rasselndes , klapperndes Geräusch. :confused

Edit : Motor läuft jetzt fast immer ohne Anschubser an, das rasselnde Geräusch kommt hier her :

Anhang 243466

:confused:
Tippe auf Motorkohlen und/oder Motorkupplung ?

Kupplung hat sie keine :)
und ein Rasseln kommt normalerweise von einer defekten Schnurkette, in diesem Fall vermutlich von der Motorkette;
die Maschine muss sich am Handrad ganz leicht und ohne grossen Widerstand drehen lassen, wenns da schon schwer läuft, ist einiges im Argen...:confused::(
als erstes Motorkohlenlänge prüfen, 5mm ab Feder sind das Minimum...
...und = von wo bzw. welchem Bereich ist dieses Foto, das kommt mir nicht bekannt vor -liegt verm. am Foto?:rolleyes:
hab grad das Foto interpretiert = ist vermutlich vom Motor und dort der Blick in Richtung Rotor/Kollektor... dann ist es aber kein Rasseln, sondern ein "Feuern" = Knattern/Knistern; das kann zwei Ursachen haben =
entweder die Kohlebürsten sind verschlissen und eine davon(es ist immer nur eine davon)zuerst und diese eine hat kaum noch Andruck auf den Kollektor; dann hilft ein Wechsel beider Kohlebürsten;:D
ist allerdings im Rotor eine Wicklung defekt -entweder durch Unterbruch oder durch Kurzschluss- dann ist der Motor hinüber;
weil der Motor in jedem Fall ausgebaut und geöffnet werden muss, lässt sich dann am Kollektor eine defekte Wicklung gut erkennen = der Übergang von einem (gehärteten Kupfer-) Segment zum nächsten muss relativ sauber aussehen, leichte Randschwärzungen in Laufrichtung sind noch ok; wesentlich ist aber, dass alle Übergänge mehr oder weniger gleichmässig sind; einen Kurzschluss oder Unterbruch kann man leicht an 2 absolut von den restlichen abweichenden (gegenüberliegenden)Segmenten erkennen...:cool:

josef 02.06.2018 15:40

AW: Motor Pfaff 260 Automatik
 
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doch, da ist eine Kupplung drin

guggstu bilder


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