Ramses298 Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 Hallo Forum! Das ist mir neu Josef und scheint mir nicht logisch. Hättest du nun auf den Schlingenhub hingewiesen - wäre es verständlicher gewesen, abgesehen vom Transport. Bedeutet die Steuerung Greiferstellung/Nadelstange müsste anders eingestellt werden geht man von OT und UT aus. Wenn eine Nähmaschine (mit Umlaufgreifer) in die falsche Richtung läuft, dann dreht sich auch der Greifer falschherum. Und das bedeutet wiederum, daß er den Oberfaden nicht greifen und um den Unterfaden schlingen kann. Eine Nähmaschine in Bezug zu einer falschen Drehrichtung einstellen zu wollen, ist relativ sinnfrei. Alles Gute! Ramses298. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 Trotzdem wäre so etwas 'mechanisch' machbar. Von daher hinkte der Vergleich mit einem Dieselmotor. Läuft der Greifer falsch rum - dürfte er den Faden erst gar nicht 'schlingen'. Deshalb kann es nicht sein das es von Hand geht in der selben Drehrichtung Einige merkbefreite ' Profis ' vergessen diesen entscheidenden Unterschied beim Umbau von Schrank- zur Tischmaschine gerne wenn eine Umlenkrolle vorhanden war. Martin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ramses298 Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 Hallo Forum! Läuft der Greifer falsch rum - dürfte er den Faden erst gar nicht 'schlingen'. Deshalb kann es nicht sein das es von Hand geht in der selben Drehrichtung Daher ging (sicher nicht nur) ich davon aus, daß der Motor in die falsche Richtung dreht, per Hand aber "instinktiv" in die richtige Richtung gedreht wurde. Du und ich würden natürlich sofort als erstes auf die Drehrichtung beim Motorbetreib achten. Aber nicht jeder ist ein technischer Durchblicker! Alles Gute! Ramses298. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 Trotzdem wäre so etwas 'mechanisch' machbar. Von daher hinkte der Vergleich mit einem Dieselmotor. Läuft der Greifer falsch rum - dürfte er den Faden erst gar nicht 'schlingen'. Deshalb kann es nicht sein das es von Hand geht in der selben Drehrichtung ..... Martin bei einem SCHIFFSDIESEL wird, da kein getriebe vorhanden ist, durch umsteuerung das rückwärtsdrehen erreicht. das bedeutet, daß dann der schiffsdiesel tatsächlich in der anderen drehrichtung läuft (irgendwie müssen doch diese riesenpötte rangieren können) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 und nun warten wir gespannt auf die anwort zu meiner frage aus beitrag 14 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aivlise* Geschrieben 27. November 2012 Teilen Geschrieben 27. November 2012 lächel.... näht die maschiene nu oder nich Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 27. November 2012 Teilen Geschrieben 27. November 2012 Ich fände es auch toll nun endlich zu erfahren: wie rum der Motor nun dreht? ob die Merrit nun näht oder nur mit Motorkraft transportiert. Martin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 27. November 2012 Teilen Geschrieben 27. November 2012 bei einem SCHIFFSDIESEL wird, da kein getriebe vorhanden ist, durch umsteuerung das rückwärtsdrehen erreicht. das bedeutet, daß dann der schiffsdiesel tatsächlich in der anderen drehrichtung läuft (irgendwie müssen doch diese riesenpötte rangieren können) Die meisten dieser urigen Motoren haben eine Reiheneinspritzpumpe, hier könnte ich mir vorstellen das über einen einfachen Schieberegler der Pumpenantrieb um eine Umdrehung verschoben wird um eine andere Zündfolge ( Einspritzbeginn) zu erreichen. Früher verbaute man auch Reiheneinspritzpumpen in Ottomotoeren ( Bsp.: Mercedes Pagode 230 SL ) und in Flugzeugen. Zündfolge 1-3-4-2 für einen Vierzylinder wäre dann 2-4-3-1 .... Alternativ könnte man eine Nähmaschine über einen Schiffsdiesel antreiben- lacht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 27. November 2012 Teilen Geschrieben 27. November 2012 Zitat: Zitat von Ramses298 Hallo Forum! In welche Richtung dreht denn der Motor? Verändert sich wenigstens die Stichlänge bei Betätigung des Stichlängenhebels? Ansonsten schau mal unter die Maschine, wenn Du den Stichlängenhebel betätigst, ob sich da etwas tut. Alles Gute! Ramses298. Zitat: Zitat von josef im uhrzeigersinn oder andersrum ??? Zitat: Zitat von xXChaosqueenXx Wenn ich ohne Motor nähe ensteht eine Naht. Immerhin! da hamses sprach ramses : aus welchen gründen auch immer, dein motor scheint sich in die falsche richtung zu drehen fragen : 1. wann , wo gekauft 2. von wem gekauft 3. wer hat da zuletzt "repariert" bitte nun endlich mal zuerst klären, was hier sache ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xXChaosqueenXx Geschrieben 1. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2013 Zitat: Zitat von Ramses298 Hallo Forum! In welche Richtung dreht denn der Motor? Verändert sich wenigstens die Stichlänge bei Betätigung des Stichlängenhebels? Ansonsten schau mal unter die Maschine, wenn Du den Stichlängenhebel betätigst, ob sich da etwas tut. Alles Gute! Ramses298. Zitat: Zitat von josef im uhrzeigersinn oder andersrum ??? Zitat: Zitat von xXChaosqueenXx Wenn ich ohne Motor nähe ensteht eine Naht. Immerhin! bitte nun endlich mal zuerst klären, was hier sache ist Danke für die netten Ratschläge, aber die gute Singer ist erstmal beiseite gestellt, bis sich denn mal etwas machen lässt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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