ntVt Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Hallöchen, ich brauche mal Hilfe von den Schraubern unter euch. Hier steht eine 6232 (Bj. 99) originalverpackt ud nie benutzt (bis jetzt). Es ist alles sehr schwergängig, Nähfuß lässt sich nicht richtig senken, Nähwerk beim Spulen nicht ausschalten usw. Ich denke, die ist verharzt. Wie kriege ich das Teil auf und welche Komponanten muss ich mit welchem Mittel bearbeiten? DANKE!!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterle Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Petroleum ist dein Freund und ggf. Aceton und wie Du sie aufkriegst - siehst Du an den Schrauben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ntVt Geschrieben 18. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Petroleum- das war in diesem WD 40 drin, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterle Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Petroleum kann in allem möglichen drin sein, Du sollst aber nicht "alles mögliche" in die Maschine kippen, sondern Petroleum zum Auswaschen des festgklebten Fettes nehmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ntVt Geschrieben 18. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 okay- Aceton kann ich auch nehmen, gell? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Calenberger Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Aceton kannst du nehmen , oder auch Universallverdünnug , aber , vorsicht mit dem Lack . Beide Mittel KÖNNEN den Lach anlösen . Ich probiere erst immer an einer nicht sichtbaren Stelle , wie der Lack sich mit den Lösungsmitteln verträgt . L G Andreas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VolkerS Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Achtung bei Aceton und Universalverdünner! Die Kunstoffgehäuse leiden sehr und werden später spröde und brechen! Die Sintermetalllager werden durch Aceton entfettet und verursachen danach Laufgeräusche. Man sollte schon genau wissen was man wo anwendet. Petroleum (reines!) ist am schonensten. Riecht aber stark. Ist die Maschine wirklich noch unbenutzt, dann hast du einen Schatz, den es in der Qualität bei Pfaff Heutzutage nicht mehr gibt. Investier besser in eine Werkstatt deines Vertrauens und geh nicht das Risiko ein die Maschine zu zerstören. Viele Grüße Volker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterle Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 okay- Aceton kann ich auch nehmen, gell? Volker hat das doch schön auf den Punkt gebracht - ich benutze das Aceton, weil mir Petroleum zu langwierig ist, verwende es aber meist auch nur mit einem Ohrwatschel an der/den passenden Stellen, die mit der Lagerung nichts zu tun haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
foxi_the_daywalker Geschrieben 18. Juli 2011 Teilen Geschrieben 18. Juli 2011 Hi, wenn ich so an den Preis von den ähnlichen Nachbauten(Gritzner 6122) denke, sollte einem die 6232 schon 60-100Euro wert sein. Müsste man vorher mal abklären wie viel der Nähmaschinenmechaniker des Vertrauens für eine Verjüngungskur haben möchte. Mit Aceton wäre ich wirklich sehr vorsichtig. (Reinigungs-)Petroleum bietet sich wirklich an. Bis denn Foxi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ntVt Geschrieben 19. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 19. Juli 2011 Ihr habt recht- ich habe auch schon daran gedacht, einen Fachman ranzulassen, ABER: der Nähmschinenmechaniker meines absoluten vertrauens mach das nebeberuflich und hat im Moment keine Zeit und der hier in der gegend - tja, der hat mein Vertrauen nicht...... Kennt einer einen wirklich guten Pfaff- Mechaniker im mittleren Ba-Wü? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ntVt Geschrieben 11. September 2011 Autor Teilen Geschrieben 11. September 2011 So, dank der guten Tips war die 6232 jetzt in Stg-Riedenberg bei R.L. - für 95 Euronen läuft sie wieder wie ein Bienchen- froi! Danke für den Tip! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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