charliebrown Geschrieben 1. Mai 2010 Teilen Geschrieben 1. Mai 2010 Hallo habe soeben schnell was ausbessern wollen, und nähte auch einige Stiche. Doch beim erneuten Ansetzen, versagt der Fussanlasser. Ich habe alles durch, von Spulmotor, ein-und ausschalten, Kabel überprüfen. Hatte das am Montag im Nähkreis schon einmal, da habe ich dann den Fussanlasser von einer Nähkollegin (ebenfalls Bernina) genommen, damit hat sie genäht und nachdem ich meinen Anlasser wieder rangehängt hat, nähte sie auch damit. Hat jemand noch Tipps, woran das noch liegen könnte? bzw. was ich machen kann. Oder muss meine Maschine zum "Doktor"? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nowak Geschrieben 1. Mai 2010 Teilen Geschrieben 1. Mai 2010 Wenn der Anlasser nicht mir irgendwas verlegt ist (der teilt sich ja den Boden mit dort herunterfliegenden Fädchen, Flusen,... etc.) dann muß wohl der Anlasser zum Doc oder ausgetauscht werden. (Klingt nach Wackelkontakt oder so was.) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterle Geschrieben 1. Mai 2010 Teilen Geschrieben 1. Mai 2010 Die Kabel brechen zuweilen und der Reibwiderstand im Anlasser altert und verschmutzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
charliebrown Geschrieben 1. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 1. Mai 2010 Danke, ich habe noch eine Weile rumprobiert und es liegt wohl an einem Wackelkontakt im Kabel, gleich beim Anschluss an die Maschine. Das werde ich wohl dann besser austauschen lassen, bzw. einen neuen Anlasser besorgen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
charliebrown Geschrieben 6. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 6. Mai 2010 Danke, ich habe noch eine Weile rumprobiert und es liegt wohl an einem Wackelkontakt im Kabel, gleich beim Anschluss an die Maschine. Das werde ich wohl dann besser austauschen lassen, bzw. einen neuen Anlasser besorgen. So, ich habe ihn wieder, der Kabelaustausch dauerte zwei Tage und kostete über 40 €. Ich hoffe, das passiert mir nicht nochmal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterle Geschrieben 6. Mai 2010 Teilen Geschrieben 6. Mai 2010 Erst wenn Du das Kabel wieder kaputt geknickert hast. Achte mal drauf, wie Du das Kabel und den Stecker behandelst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
charliebrown Geschrieben 7. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 7. Mai 2010 Erst wenn Du das Kabel wieder kaputt geknickert hast. Achte mal drauf, wie Du das Kabel und den Stecker behandelst. :oich dachte ich hätte es 11 Jahre vorbildlich gemacht. Das Kabel ist unten am Anlasser aufgerollt und jeweils der Stecker noch in einer Führung eingeparkt. Die Maschine wird allerdings oft transportiert und folglich das Kabel auch oft auf und abgerollt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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