Pfaff 230 Rucksackmotor abbauen - WIE ???

Hallo

ich benötige mal schell die Hilfe des Forums

WIE KANN ICH EINEN RUCKSACKMOTOR an einer Pfaff 230 abbauen ?

ich glaub da drinnen kokelt es

also schraube an der motorplattenhalterung lösen - kann ich

Keilriemen lösen - kann ich auch

ok, man will ja nicht mehr zerstören als man ohnehin schon an arbeit hat.

aber hier lautete die Antwort :

und zwar die drei schrauben die den motor am träger festhalten.

und schon gehts weiter. bilder vom ausbau folgen noch.

jetzt die alles entscheidende frage:

passt dieser hier ?

Entstör-Kondensator XY axial bedrahtet 0.1 µF 250 V/AC K022201050 1 St. auf conrad.de online bestellen | 000450622

sowohl Leistungs- als auch platzmäßig ?

weil in diesem Thread ging es hinterher etwas drunter und drüber für meine Ansicht.

Pfaff 230 - Kondensator geplatz - Seite 2 - Hobbyschneiderin 24 - Forum

ja, passt so

Kann mir jemand übrigens gute Augentropfen empfehlen?

stimmt der schaltplan nicht? conjunctisan sollen gut sein

 

ja, passt so

ne wohl eher nicht, jedenfalls hauts direkt die Sicherung raus. das hat sie ja vorher nicht getan. m.M. nach kommt auch nichts ans Gehäuse oder so, obwohl es schon bannig eng da drinnen ist.

kann es sein, dass ich den Kondensator UMDREHEN muss? jetzt sind die 3 Beinchen (masse ist klar, und die beiden anderen zusammen auf dem mittleren Stift bei der Zuleitung. die beiden einzelnen Abgänge auf der anderen Seite habe ich jeweils einen links und rechts bei den Zugängen draufgelötet) .

mit DIR und deinen AUGEN beschäftige ich mich nach der Problemlösung noch gesondert ( spaß beiseite. aber ich schau mal beim gang in die Apotheke beim nächtsten mal nach Augentropfen )

Hallo fengshui,

die bekommst jedes Mal von mir den Preis für die schönsten Grafiken.

Aber ich glaube, der Schaltplan stimmt so nicht.

Beim Kondensator von Conrad handelt es sich um einen Dreifach-Kondensator.

2 x 2,5nF Y2 wird jeweils zwischen Motoranschluss und Masse geschaltet und

1 x 0,1µF X2 wird zwischen beide Motoranschlüsse (Kohlen) gesetzt.

Ich vermute, die Seite mit den drei Kontakten ist die Y2-Seite und es gibt nur einen (!) Masseanschluss, den grün-gelben.

Die andere Seite mit den zwei schwarzen Kabeln würde ich zwischen die Motorkontakte setzen.

Gruß

Detlef

du bekommst jedes Mal von mir den Preis für die schönsten Grafiken.

Det, your more than

Aber ich glaube, der Schaltplan stimmt so nicht.

und schon geht es wieder in meinem kopf

Ich vermute, die Seite mit den drei Kontakten ist die Y2-Seite und es gibt nur einen (!) Masseanschluss, den grün-gelben.

Die andere Seite mit den zwei schwarzen Kabeln würde ich zwischen die Motorkontakte setzen.

Ähh so hab ich das doch auch gemacht, oder ??

- NACHTRAG: BILD GELÖSCHT DA FEHLERHAFT !!! Das Bild jetzt zeigt Aufbau des Conrad Kondensators

Nicht das wir uns missverstehen, aber die "angehängte Grafik" auf der ersten Seite ist der ORIGINALZUSTAND und nicht mein rumgewerkel

Hallo

Ähh so hab ich das doch auch gemacht, oder ??

Nicht das wir uns missverstehen, aber die "angehängte Grafik" ist der ORIGINALZUSTAND und nicht mein rumgewerkel

Ok, dann habe ich dich wohl missverstanden.

Dann passt der Conrad-Kondensator in den Motor, aber nicht zu deinem Schaltplan.

Das Schaltbild bei Wikipedia finde ich ganz gut und beschreibt das, was ich meinte.

Mögen dir nicht nur die Geister der Luft und des Wassers, sondern auch die der Elektrizität geneigt sein!

Detlef

 

ja, passt so

ohne zu tief in dich und dein Orakel dringen zu wollen, josef - aber was bitte meinst du damit ???

- das erste bild ist dir schön bunt gelungen ? oder

- das das erste bild so funktionieren müsste - ok, ihr hab es ja schließlich jahrelang so verbaut, oder

- des der Conrad Kondensator der richtige sei?

bitte, bitte erhelle mich

das erste Bild ist ok

dein neuer Kondensator ist ein durchgangs-Kondensator (axial bedrahtet)

der muss daher folgerichtig eingebaut werden

Hallo fengshui,

hast du das Bauteil durchgemessen?

Könnte die interne Verdrahtung des Bauteils nicht auch so sein?

Achtung, Spekulation!

gelöscht, da falsch

das Schaltbild aus beitrag 7 ist korrekt

 

der muss daher folgerichtig eingebaut werden

WIE muss ich denn jetzt fragen, um als Antwort zu erhalten:

löte den gelb grünen an die roten Anschlüsse und dann den ... an den ...

also ELEKTRIKER aller WELT erleuchtet uns sonst ...

sodele

bitte so anklemmen

nur soviel

Pff

und so ist es geworden

und für alle "REALISTEN" unter uns:

p.S.: könnte eine fähige Person die Zeichnungen noch mal absegnen

bevor

D A N K E

p.S.: könnte eine fähige Person die Zeichnungen noch mal absegnen

also nicht ich ........ aber ich lese immer interessiert mit und versuche zu lernen .....

wie bereits in meiner Zeichnung im beitrag 14 gezeigt

habe ich nun deine Zeichnung aus beitrag 18 modifiziert ...

Danke für die Augentropfen . Wo die drauf sind, blinkt, wandert und flackert nix mehr wie bei den anderen Grafiken in diesem Thread .

Der eine ist mit seinen Augentropfen glücklich,

der andere mit seiner Zeichnung

und ICH WIEDER MIT MEINER ÄNNE - se löppet wieder

D A N K E an alle für eure Hilfe / Mitwirkung

Hallo,

ich habe eure Unterhaltung genau verfolgt. Da ich bisher nur im Niederspannungsbereich gearbeitet habe, sind diese dicken Entstörkondensatoren für mit interessantes Neuland. Während des Lesens sind bei mir einige Fagen aufgetaucht und ich hoffe, dass jemand sie hier beantworten kann.

Ich habe die Originalverdrahtung, die fengshui eingestellt, einmal übersichtlich aufgezeichnet. Dabei ist der Anschluss 4 mit den Gehäusen der Kondensatoren und der Lampe verbunden und bei normalem Betrieb nicht stromführend.

Ist es bis dahin so richtig verstanden?

ja