Bootnäher Geschrieben 13. Mai 2009 Teilen Geschrieben 13. Mai 2009 (bearbeitet) Hallo Näh- und Nähmaschinenfreunde! Ich habe ein großes Problem: Mir ist der große äußere Bügel hinten am Kopfteil (Nr. 10737) meiner Pfaff 142 beim Transport gebrochen und ich habe schon bei sämtlichen in Frage kommenden Ersatzteilhändlern und bei Pfaff selbst angefragt, jedoch konnte mir niemand weiterhelfen. Meine letzte Hoffnung seid nun Ihr, die Nähmaschinensammler und Spezialisten, denn ich möchte diese gute alte und zuverlässige Maschine nicht wegen eines "Leistenbruchs" in den ewigen Ruhestand schicken. Hat jemand von Euch eventuell eine Maschine die nicht mehr zu retten ist und noch als "Organspender" meiner treuen Gefährtin nochmal auf die Beine helfen kann? Ich wäre überglücklich! Ich habe auch gelesen, dass hier öfter Bedienungsanleitungen gesucht werden. Ich kann euch folgende mailen: Pfaff 93 ; Pfaff 138 ; Pfaff 141/142/145 Vielen Dank! Schöne Grüße Sebastian Bearbeitet 13. Mai 2009 von Bootnäher Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 13. Mai 2009 Teilen Geschrieben 13. Mai 2009 eine äußert seltene reparatur solche maschinen werden nicht "geschlachtet" du wirst vermutlich nix gebrauchtes finden der preis für ein neuteil dürfte meines erachtens jenseits von gut und böse sein, du müßtest mal bei pfaff-industrie in kaiserslautern nachfragen alternative lösung : dieses zerbrochene "temper"-gußteil in der bezeichneten reihenfolge ausbauen und damit bei einem installateuer "hartlöten" lassen (schweißen geht nicht ! und weichlöten mit zinn geht auch nicht ! ) wenn dabei der lack etwas leidet ist das unbedenklich gruß josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bootnäher Geschrieben 13. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 13. Mai 2009 Hallo Josef, vielen Dank für die prompte Antwort und fachmännische Dekonstruktions-Anleitung. Hab mir schon gedacht das dies kein leichtes Unterfangen wird. Ich werds versuchen mit Hartlöten aber ist das nicht Alu-Guss? Wenns nicht klappt werde ich meine Metallbearbeitungskenntnisse aus der Ausbildung nutzen und mir einfach aus einem Stahl-Halbzeug ein passendes Stück nachbauen. Ich könnte mich aber schon Schwarz ärgern. Andererseits, ein Leben ohne Herausforderungen ist ja auch nüscht. Ich werde über die Genesung des Maschinchens berichten.. Falls doch noch jemand dieses Teil rumliegen hat, bitte melden, weil original sieht es doch noch am schönsten aus.. Nettes Forum! Schöne Grüße Sebastian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gohakn Geschrieben 13. Mai 2009 Teilen Geschrieben 13. Mai 2009 Hallo Näh- und Nähmaschinenfreunde! Ich habe ein großes Problem: Mir ist der große äußere Bügel hinten am Kopfteil (Nr. 10737) meiner Pfaff 142 beim Transport gebrochen und ich habe schon bei sämtlichen in Frage kommenden Ersatzteilhändlern und bei Pfaff selbst angefragt, jedoch konnte mir niemand weiterhelfen. Meine letzte Hoffnung seid nun Ihr, die Nähmaschinensammler und Spezialisten, denn ich möchte diese gute alte und zuverlässige Maschine nicht wegen eines "Leistenbruchs" in den ewigen Ruhestand schicken. Hat jemand von Euch eventuell eine Maschine die nicht mehr zu retten ist und noch als "Organspender" meiner treuen Gefährtin nochmal auf die Beine helfen kann? Ich wäre überglücklich! Ich habe auch gelesen, dass hier öfter Bedienungsanleitungen gesucht werden. Ich kann euch folgende mailen: Pfaff 93 ; Pfaff 138 ; Pfaff 141/142/145 Vielen Dank! Schöne Grüße Sebastian Hallo Bootnäher, könntest du mir die Bedienungsanleitung für die Pfaff 145 mailen?? Adresse wäre: gohakn@gmx.net Falls die Datei recht groß ist, würde mir auch schon der Teil reichen, in dem steht wie der obere Faden durch die ganzen Rollen/Spanner zu der Nadel geführt wird. (Habe das gute Stück von meinem Opa geerbt...) Danke schon mal :super: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 14. Mai 2009 Teilen Geschrieben 14. Mai 2009 Hallo Josef, vielen Dank für die prompte Antwort und 1. fachmännische Dekonstruktions-Anleitung. Hab mir schon gedacht das dies kein leichtes Unterfangen wird. 2. Ich werds versuchen mit Hartlöten aber ist das nicht Alu-Guss? 3. Wenns nicht klappt werde ich meine Metallbearbeitungskenntnisse aus der Ausbildung nutzen und mir einfach aus einem Stahl-Halbzeug ein passendes Stück nachbauen. Ich könnte mich aber schon Schwarz ärgern. Andererseits, ein Leben ohne Herausforderungen ist ja auch nüscht. 4. Ich werde über die Genesung des Maschinchens berichten.. 5. Falls doch noch jemand dieses Teil rumliegen hat, bitte melden, weil original sieht es doch noch am schönsten aus.. Nettes Forum! Schöne Grüße Sebastian zu 1. ) hab das so gemacht, damit du in umgekehrter reihenfolge hinterher wieder zusammenbaust (man könnte natürlich die schraube (1) auch zuletzt rausdrehen ... ) zu 2. ) glaub mir, das ist temperguss, eine art von grauguss wird unter anderem auch für schiffchen-bahnen in CB-greifer-maschinen, tretgestelle und schwungräder eingesetzt zu 3. ) da biste dann wohl eine weile beschäftigt zu 4. ) aber mach bitte einen WIP daraus mit fotos (wie der schweiß fliest) zu 5. ) du müßtest mal bei pfaff-industrie in kaiserslautern nachfragen gruß josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bootnäher Geschrieben 14. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 14. Mai 2009 Hallo, @gohakn hier der Link zum Runterladen, Datei ist recht groß: file2send.de :: Dateidownload - Dateianhnge leicht und unkompliziert verschicken Viel Erfolg! @ Josef Stimmt, für Alu-Guss ist das Teil auch zu schwer. Ich werde es mit Hartlöten versuchen und wenns mir nicht gefällt werde ich Schraubstock, Metallsäge und Standbohrmaschine bemühen und dann kommt eben ein Tuning-Ersatzteil dran. Pfaff in Kaiserslautern antwortet mir nicht (info@pfaff-industrial.com), jedoch sagen mir alle Pfaff-Vertriebspartner, dass es sehr schlecht aussieht mit dem Teil. Andere Teile der Maschine kein Problem - aber dieses ist einfach nicht mehr zu haben... Wie auch immer, ich werde berichten. Danke fürs Mitfiebern.. Schöne Grüße Sebastian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bootnäher Geschrieben 14. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 14. Mai 2009 @PM Josef Hallo Josef, das lässt Dir wohl keine Ruhe, was? Habe gerade bei Ersteren angerufen, die haben mich an Pfeil verwiesen und mit denen hatte ich schon E-Mail-Kontakt, die haben das Teil nicht mehr und sind auch an die Pfaff-EDV angeschlossen. Keine Chance wie es aussieht, macht aber nichts, da ich handwerklich sehr fit bin. Ich werds schon richten.. Ein großes Dankeschön für Deine Mühe! Schöne Grüße Sebastian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cuir Geschrieben 15. Mai 2009 Teilen Geschrieben 15. Mai 2009 (bearbeitet) Hallo, Ich hab die 545 und glaube nicht das man das Löten kann. GG wird im allg. geschweißt (mit WIG oder TIG), viel Erfolg beim reparieren, würde mich über ein Bild freuen, lg cuir PS und für die 145 Anleitung wäre ich auch empfänglich. Bearbeitet 15. Mai 2009 von cuir Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
liebeslottchen Geschrieben 15. Mai 2009 Teilen Geschrieben 15. Mai 2009 @PM Josef Hallo Josef, das lässt Dir wohl keine Ruhe, was? Habe gerade bei Ersteren angerufen, die haben mich an Pfeil verwiesen und mit denen hatte ich schon E-Mail-Kontakt, die haben das Teil nicht mehr und sind auch an die Pfaff-EDV angeschlossen. Keine Chance wie es aussieht, macht aber nichts, da ich handwerklich sehr fit bin. Ich werds schon richten.. Ein großes Dankeschön für Deine Mühe! Schöne Grüße Sebastian An Pfeil? Na gut, auch ne Idee. Aber wenn Pfaff-Industries dich an Pfeil verweisen hat, dann haben sie es selber wohl nicht mehr. Ich kann aber mal nächste Woche nachgucken. Marion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 15. Mai 2009 Teilen Geschrieben 15. Mai 2009 An Pfeil? Na gut, auch ne Idee. Aber wenn Pfaff-Industries dich an Pfeil verweisen hat, dann haben sie es selber wohl nicht mehr. Ich kann aber mal nächste Woche nachgucken. Marion ich hatte letzte woche mit herrn ****** von PIV telefoniert : pfaff-fertigung wird wohl wieder nach deutschland zurück kommen ersatzteil-lager ist im neuen werk bestellabwicklung über pfeil gruß josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
liebeslottchen Geschrieben 15. Mai 2009 Teilen Geschrieben 15. Mai 2009 ich hatte letzte woche mit herrn ****** von PIV telefoniert : pfaff-fertigung wird wohl wieder nach deutschland zurück kommen ersatzteil-lager ist im neuen werk bestellabwicklung über pfeil gruß josef Weiß ich doch alles, mein Bester .......... ich telefoniere mit denen täglich. Und heute war das zum Beispiel nur sehr bedingt möglich, weil die gerade ins neue Werk umziehen Nur sollte ich an dieser Stelle vielleicht noch erwähnen, dass die Bestellabwicklung von Ersatzteilen, wie du das so schön nennst nicht nur über Pfeil funktioniert sondern auch über NTK (also da, wo ich den Leuten am Telefon mit meinen unqualifizierten Fragen auf den Keks gehe, weil ich es immer ganz genau wissen will, was die Leute so haben möchten ) Grüße aus "Pfaffhausen" Marion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Jean Geschrieben 15. Mai 2009 Teilen Geschrieben 15. Mai 2009 Grüße aus "Pfaffhausen" Pfaffhausen: ein kleiner Ort in in der Schweiz auf der Rückseite des Zürichberges. Und dort haben die Berninas Heimvorteil. Nicht daß das irgendwas mit dem Thema zu tun hätte. Jean Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 16. Mai 2009 Teilen Geschrieben 16. Mai 2009 @PM Josef Hallo Josef, das lässt Dir wohl keine Ruhe, was? Habe gerade bei Ersteren angerufen, die haben mich an Pfeil verwiesen und mit denen hatte ich schon E-Mail-Kontakt, die haben das Teil nicht mehr und sind auch an die Pfaff-EDV angeschlossen. Keine Chance wie es aussieht, macht aber nichts, da ich handwerklich sehr fit bin. Ich werds schon richten.. Ein großes Dankeschön für Deine Mühe! Schöne Grüße Sebastian Hallo, Ich hab die 545 und glaube nicht das man das Löten kann. GG wird im allg. geschweißt (mit WIG oder TIG), viel Erfolg beim reparieren, würde mich über ein Bild freuen, lg cuir PS und für die 145 Anleitung wäre ich auch empfänglich. ich hab bisher immer mit hartlöten recht gute ergebnisse gehabt aber wenns mit WIG oder TIG geht soll mir auch recht sein dieser temperguß hat aber eine andere legierung als normaler gehäuse-grauguss gruß josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cuir Geschrieben 17. Mai 2009 Teilen Geschrieben 17. Mai 2009 Grad temperguß ist sehr gut schweißbar (wegen der Knollen:D). Bei Wiki steht: Temperguss – Wikipedia so war mir das auch..ich glaube man sollte Ihn noch dazu anlassen 750-900°C um die Randrestspannungen rauszuholen und dann schweißen = Spezialbetrieb...aber das mit dem Löten ist nat. einfacher, vielleicht hast du ja Kontakte...auf das Ergebnis bin ich echt mal gespannt, lg cuir Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bootnäher Geschrieben 22. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 22. Mai 2009 Hallo ihr Interessierten, der Klempner sagt "mit Löten wird das nüscht" aber er will es probieren, habe es ihm dagelassen. Ich schaue nächste Woche mal bei ihm rein, bin mal gespannt.. Pfeil sagte mir, dass dieses Teil eine neue Nummer bekommen hätte, sie es aber nicht mehr haben und auch nicht mehr bekommen weil die Maschine schon so alt ist. Wie gesagt, andere Teile, z.B. der Anschlag dieses Hebels an die Füßchenstange ist erhältlich, andere Teile auch. Und falls der Hebel noch erhältlich wäre und das für mehr als 20 Euro, würde ich den auch eher nachbauen wollen. Mal sehen was wird. Schöne Grüße Sebastian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kopfgulasch Geschrieben 12. August 2009 Teilen Geschrieben 12. August 2009 Ich hätte mal eine andere Frage zu der Pfaff 145. Ist es normal das der Fuß immer oben ist und nicht auf das Material drückt wenn die Nadel draußen ist ? Bei unserer Maschine auf Arbeit (Pfaff 1245) drückt der Fuß Nämlich immer auf das Material. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 12. August 2009 Teilen Geschrieben 12. August 2009 bei der 1245 als auch bei der 145, 545 und anderen DREIFACHTRANSPORTMASCHINEN haben wir es mit alternierenden transporteuren (mehrzahl !) zu tun das bedeutet, daß von unten stichplatte (feststehend) und von oben presserfuß (feststehend) sich abwechseln mit : untertransporteur mit stichloch und obertransport-fuß mit stichloch (beide beweglich) bitte mal am handrad drehen und dabei die "NÄH-WERKZEUGE" beobachten gruß josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kopfgulasch Geschrieben 15. August 2009 Teilen Geschrieben 15. August 2009 Du hast mich falsch verstaden. Bei beiden Maschinen in gleicher Nadelstellung ist bei der einen der Fuß oben und bei der anderen der Fuß unten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
josef Geschrieben 15. August 2009 Teilen Geschrieben 15. August 2009 dann stell mal bilder davon ein : bitte gruß josef Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lederflickerei Geschrieben 18. Januar 2010 Teilen Geschrieben 18. Januar 2010 Ich habe ne alte 134 die nicht mehr nähen wird, da diverse teile fehlen. Daher wird sie nach und nach ausgeschlachtet. Allerdings weiß ich nicht ob das Teil passen würde. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lederflickerei Geschrieben 18. Januar 2010 Teilen Geschrieben 18. Januar 2010 Ups, sehe grad das der beitrag schon was älter ist. Hat sich dann wohl erledigt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scirocco 2 Geschrieben 18. April 2010 Teilen Geschrieben 18. April 2010 Hallo Näh- und Nähmaschinenfreunde! Ich habe ein großes Problem: Mir ist der große äußere Bügel hinten am Kopfteil (Nr. 10737) meiner Pfaff 142 beim Transport gebrochen und ich habe schon bei sämtlichen in Frage kommenden Ersatzteilhändlern und bei Pfaff selbst angefragt, jedoch konnte mir niemand weiterhelfen. Meine letzte Hoffnung seid nun Ihr, die Nähmaschinensammler und Spezialisten, denn ich möchte diese gute alte und zuverlässige Maschine nicht wegen eines "Leistenbruchs" in den ewigen Ruhestand schicken. Hat jemand von Euch eventuell eine Maschine die nicht mehr zu retten ist und noch als "Organspender" meiner treuen Gefährtin nochmal auf die Beine helfen kann? Ich wäre überglücklich! Ich habe auch gelesen, dass hier öfter Bedienungsanleitungen gesucht werden. Ich kann euch folgende mailen: Pfaff 93 ; Pfaff 138 ; Pfaff 141/142/145 Vielen Dank! Schöne Grüße Sebastian Hallo, wer kann mir sagen welche Funktion dieser Hebel hat? Gruß Helmut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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