Pfaff 294 - Probleme

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und im Thema Nähmaschinen. Ich habe eine gebrauchte Pfaff

294 bekommen, die mecahnsich gesehen sehr gut läuft, alle Einstellungen lassen sich

vornehmen, nichts abgebrochen, etc.

Ich habe nun versucht eine Naht herzustellen. Habe dazu laut Anleitung die Spule für den unterfaden eingelegt, Oberfadenspule aufgesetzt, ducrh den Spanner hindurch laut Anleitung eingefädelt, manuell den UNterfaden ducrh drehen der Maschine per Hand heraufgeholt, laut Anleitung dann beide Fäden unter dem Füßchen nach hinten gelegt.

Stoff darunter, einige Hübe, dann reißt der Oberfaden. Auch wenn ich die Spannung auf ganz lose stelle kommt nichts dabei heraus.

Ich bitte um Hilfe!

Grüße,

Klaus

Hallo,

schon mal geschaut, ob die Spule richtig rum läuft???

Meine Pfaff 294 mag das überhaupt nicht, wenn die Spule verkehrt herum in der Kapsel sitzt.

Hab jetzt allerdings schon länger nicht mehr drauf genäht und weiß jetzt gar nicht so genau, wie rum sie laufen muß, aber ich glaube, gegen den Uhrzeiger????

Ansonsten, alles schön entfusseln, vielleicht ölen, eine neue Nadel rein und gutes Garn.

LG Heike

Hallo Klaus,

beim Einfädeln des Oberfadens war der Nähfuss oben?

Nachdem du das Obergarn eingefädelt hast, lässt es sich mit geringem Widerstand durch die Nadel ziehen?

Wenn der Nähfuss unten ist, lässt sich das Garn mit Widerstand ziehen?

Wenn es sich nicht ziehen lässt, ist wahrscheinlich falsch eingefädelt.

Michael

uuund : hast du beim einfädeln den fadenhebel nicht vergessen ?

ein foto deiner nähprobe wäre schon hilfreich

gruß josef

 

uuund : hast du beim einfädeln den fadenhebel nicht vergessen ?

 

ein foto deiner nähprobe wäre schon hilfreich

 

gruß josef

Hallo, der Fadenhebel ist der Hebel, der rauf und runter geht? nein, den habe ich nicht vergessen. Spule, Führungsöse, Spanner, Fadenhebel, Nadel (von vorne nach hinten), daß ist die Reihenfolge. Unterfaden raufgeholt, beides unter

dem Nähfuß nach hinten gelegt, , Nähfuß abgesenkt,3 Hübe (ohne 3 saubere Stiche), Faden ab und etwas Kuddelmuddel auf der Unterseite des Stoffes.

Gruß

Klaus

Hallo, der Fadenhebel ist der Hebel, der rauf und runter geht? nein, den habe ich nicht vergessen. Spule, Führungsöse, Spanner, Fadenhebel, Nadel (von vorne nach hinten), daß ist die Reihenfolge. Unterfaden raufgeholt, beides unter

dem Nähfuß nach hinten gelegt, , Nähfuß abgesenkt,3 Hübe (ohne 3 saubere Stiche), Faden ab und etwas Kuddelmuddel auf der Unterseite des Stoffes.

Gruß Klaus

sorry, aber irgendetwas stimmt da nicht

bitte fotos von deinem einfädelweg und deiner näherei

gruß josef

Hallo,

habe etwas mit den Fadenspannugen experimentiert und siehe da, es läuft!

das verwendete Obergarn war wohl noch dazu sehr filigran und riss sehr leicht,

die Unterfadenspannung war zu hoch. Nun rennts :-)

Danke an alle!

Noch eine Frage:Wo bekommt man Ersatzteile her? Im Moment baruche ich noch keine, aber wer weiß...

Keilriemen, etc. denke ichmal verschleißen? Was geht sonst noch gerne

zu Bruch?

Gruß

Klaus

 

sorry, aber irgendetwas stimmt da nicht

bitte fotos von deinem einfädelweg und deiner näherei

 

gruß josef

Hallo,

...

Noch eine Frage:Wo bekommt man Ersatzteile her? Im Moment baruche ich noch keine, aber wer weiß...

Keilriemen, etc. denke ichmal verschleißen? Was geht sonst noch gerne

zu Bruch?

 

Gruß Klaus

diese maschine hat keinen keilriemen, sondern ein reibrad auf der innenliegenden senkrechten motorachse ???

gruß josef

 

diese maschine hat keinen keilriemen, sondern ein reibrad auf der innenliegenden senkrechten motorachse ???

 

gruß josef

...äääähhh nein? Pfaff 294 steht drauf, und diese Maschine, welche vor mir steht,

hat ein schwarzes Schwungrad, welches per Keilriemen vom danebenliegenden

Motor angetrieben wird. Der sitzt auf einer Halteplatte, die man zum spannen

nach oben oder unten schieben kann. Sieht zu perfekt für einen Eigenbau aus :-)

Das Schwungrad kann man per Rändelknopf vom Nähantreib entkoppeln

um nur Garn aufzuspulen.

Hallo Klaus!

Sieht zu perfekt für einen Eigenbau aus :-)

Es dürfte sich trotzdem um einen "Umbau" handeln!

Es ist doch kein Aufwand, ein Gewinde zu schneiden und der Maschine ein anderes Handrad zu spendieren.

Anscheinend paßt ja alles zusammen.

Wie schaut es mit Licht aus?

Ich habe die Bilder einmal markiert!

Auf dem ersten Bild müßten zumindest Spuren, z.B. in Form eines Loches, vom Originalanschluß zu finden sein.

@josef: Wofür ist der mit "?" markierte Schalter? Licht?

@Klaus

Im zweiten Bild, wenn Du den Motor abnehmen würdest, dann müßtest Du ebenfalls ein Loch finden. Dort säße der Schalter, um den Reibradantrieb vom Handrad (das wäre aber ein anderes) zu entkoppeln.

Ansonsten müßte die Maschine m.E. durchaus brauchbar sein!

Den Keilriemenantrieb finde ich persönlich sogar pragmatischer als den Reibradantrieb.

Alles Gute!

Ramses298.

P.S.:

Evtl. ist es sogar das Originalhandrad!

Dann wurde es aber aber mit einer Nut für den Keiriemen versehen.

Oder gibt es von Haus aus solche Handräder für diese Maschine (habe gerade in der "Bucht" ein solches (kaputtes) an einer Pfaff 294 gesehen)?

...also an der Maschine ist ein Anguss dran, welcher genau in die Motorahletrung passt, die man nach oben und unten verschieben kann.

ich denke nicht, daß einer für einen Umbau eine gegossene Motorhalterung

in Auftrag gegeben hat :-)

Der Schalter ist dazu da, den Transporteur zu versenken.

Das Licht wird an der Stirnseite der Maschine eingeschalten.

Gruß

Klaus

Hallo Klaus!

 

 

 

Es dürfte sich trotzdem um einen "Umbau" handeln!

Es ist doch kein Aufwand, ein Gewinde zu schneiden und der Maschine ein anderes Handrad zu spendieren.

Anscheinend paßt ja alles zusammen.

 

Wie schaut es mit Licht aus?

 

Ich habe die Bilder einmal markiert!

Auf dem ersten Bild müßten zumindest Spuren, z.B. in Form eines Loches, vom Originalanschluß zu finden sein.

 

@josef: Wofür ist der mit "?" markierte Schalter? Licht?

 

@Klaus

Im zweiten Bild, wenn Du den Motor abnehmen würdest, dann müßtest Du ebenfalls ein Loch finden. Dort säße der Schalter, um den Reibradantrieb vom Handrad (das wäre aber ein anderes) zu entkoppeln.

 

Ansonsten müßte die Maschine m.E. durchaus brauchbar sein!

Den Keilriemenantrieb finde ich persönlich sogar pragmatischer als den Reibradantrieb.

 

 

Alles Gute!

 

Ramses298.

 

 

P.S.:

Evtl. ist es sogar das Originalhandrad!

Dann wurde es aber aber mit einer Nut für den Keiriemen versehen.

Oder gibt es von Haus aus solche Handräder für diese Maschine (habe gerade in der "Bucht" ein solches (kaputtes) an einer Pfaff 294 gesehen)?

Hallo Klaus!

...also an der Maschine ist ein Anguss dran, welcher genau in die Motorahletrung passt, die man nach oben und unten verschieben kann.

ich denke nicht, daß einer für einen Umbau eine gegossene Motorhalterung

in Auftrag gegeben hat :-)

Diese Nut haben die Maschinen tatsächlich. Man möge googeln oder in der Bucht nach entsprechenden Bildern suchen.

Auch die Maschinen mit innenliegendem Reibradantrieb!

Ich kenne mich da nicht so gut aus, als daß ich sagen könnte, die Pfaff 294 wäre nie mit Rucksackmotor gebaut/verkauft worden.

josef allerdings hat in solchen Dingen "einige" Jahre Berufserfahrung.

Da bin ich auf seine Meinung sehr gespannt, vor allem, weil mich die Sache auch interessiert.

Wie gesagt finde ich diese Lösung keineswegs schlechter als die "originale".

Wenn sich aber hinter der Motoraufhängung die von mir erwähnte Aussparung finden würde, dann wäre es ein Hinweis.

Alles Gute!

Ramses298.

Also ich habe eine Pfaff 296 und da sieht die Motor-Schwungradgeschichte genauso aus.

Was ich so gesehen habe, gibt es wohl unterschiedliche Bauweisen bei diesen Modellen

 

diese maschine hat keinen keilriemen, sondern ein reibrad auf der innenliegenden senkrechten motorachse ???

 

gruß josef

ich glaub da hab ich stuß verzapft

alles kommando zurück

tschuldigung

gruß josef

Hallo josef!

Es gibt also beides?

Alles Gute!

Ramses298.

Hallo,

...

Noch eine Frage:Wo bekommt man Ersatzteile her? Im Moment brauche ich noch keine, aber wer weiß...

Keilriemen, etc. denke ichmal verschleißen? Was geht sonst noch gerne

zu Bruch?

 

Gruß Klaus

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gruß josef