Probleme mit der Fadenspannung - Veritas 8014/29

verdacht auf "drall-knöten"

dreht mal deine fadenrolle auf den kopf

bzw ist die beschriftung "lesbar"

Ja, die Beschriftung ist lesbar, soll hei0en, sie steht nicht auf dem Kopf und die Fadenrolle ist so aufgesetzt wie seit Jahren und in der Anleitung vorgegeben und aufgemalt. Aber ich probier es mal.

Nur was hat das mit dem schleifen und dem Stocken auf sich?

in deinem fall kommen wir meines erachten mit ferndiagnose nicht weiter

ab zum DOC

Hm, damit hab ich mich jetzt auch abgefunden Werd ihn morgen mal anrufen.

Auf dem ersten Blick sieht es aus, als ob die Spannung nicht in ordnung ist. Knötchen oben beim nähen= Oberspannung erstmal lockerer drehen, hilft dieses nicht, dann erstmal anderes Garn versuchen. Hilft das immer noch nicht der , wie hier schonmal erwähnt, der Jo Jo test . Flutscht das garn beim testen gleich runter= zu Locker oder eben umgedreht. Ich reguliere die Spannung dann immer mit nem kleinen Schraubenzieher.Bei Knötchen unten natürlich ungekehrt.

Vielleicht hat dein Maschinchen ne kleine Macke und will nur ,Oben und auch unten, Garn von ein und derselben Sorte verwenden.

Wenn es dann bei mir immer noch nicht klappt, säubere und Öle ich mein Maschinchen mal durch.

Noch ein Tipp als alte Veritas näherin, wenn du oben den Deckel mal abschraubst so gucke doch mal ob der Führungsstift vom Zick-Zack Rad , sauber und auch gut in der Führung liegt.Meine neigt dazu laufend mal zu verdrecken und das war es dann auch.

Ich hoffe die ein bisschen geholfen zu haben

MfG

Und unters obere Garn eine Filzscheibe zum Bremsen der Rolle legen.

Kurze Rückmeldung:

Da alle vorgeschlagenen Tests nichts gebracht haben:

sie war komplett gereinigt und geölt,

die fadenspannung wurde oben und unten in verschiedenen Variationen gelockert bzw. festgemacht - ich habe wirklich ALLES ausprobiert

und ja, normalerweise nehme ich oben und unten dasselbe Garn aber auch das gab miese Nähte

Jetzt steht das Maschinchen seit 1 Woche beim Fachmann. Seine Diagnose war, dass unten im Antrieb was defekt ist, weil sie regelrecht hakte/stockte - wie auch immer ich das beschreiben soll. Nur ist er jetzt erstmal im Betriebsurlaub und ich hab Zwangspause bis zum 20.09.