Frage zu Spulenkapseln für die 138

Hallo,

was bedeuten die Abkürzungen NBL-Bremsfeder bzw. MF-Bremsfeder bei Spulenkapseln für die Pfaff 138?

Ich habe eine Antwort vom Händler erhalten:

Eine NBL-Bremsfeder ist eine Blech-Formscheibe, die auf dem Grund der Spulenkapsel eingeklemmt ist.

Bremsung nicht einstellbar.

Eine MF-Bremsfeder ist ein sichelförmiges Blech, das auf dem Grund der Spulenkapsel geschraubt ist.

Bremsdruck einstellbar, je nach Fadenart und -dicke.

Man lernt eben nie aus.

Ich wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen und klinke mich hier mit ein, hoffe das ist okay.

Ich habe das Problem bei meinen Kapselhalter, dass wenn ich das Handrad auch nur leicht zurück drehe, sich der Oberfaden sofort im Kapselhalter verheddert, genauer wird er von der kleine Verschlusslasche eingefangen wird und verheddert sich dann.

Ist das normal? Ich meine man muss doch das Handrand mal 1-3 Stiche zurückdrehen könne ohne das sich gleich de Faden verheddert,oder?

Gibt es evtl andre Kapselhalter, die eine längere Verschlusslasche haben, die etwas über den Rand des Kapselhalters gebogen ist um so den Faden "abzuleiten"? Vielleicht wäre das ja schon die Lösung für mich

Hallo Constabulary,

kein Problem wegen des Einklinkens. Leider kann ich die Fragen nicht beantworten. Hoffen wir mal, daß Josef mitliest und eine Antwort parat hat.

Ich wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen und klinke mich hier mit ein, hoffe das ist okay.

 

Ich habe das Problem bei meinen Kapselhalter, dass wenn ich das Handrad auch nur leicht zurück drehe, sich der Oberfaden sofort im Kapselhalter verheddert, genauer wird er von der kleine Verschlusslasche eingefangen wird und verheddert sich dann.

 

Ist das normal? Ich meine man muss doch das Handrand mal 1-3 Stiche zurückdrehen könne ohne das sich gleich de Faden verheddert,oder?

Gibt es evtl andre Kapselhalter, die eine längere Verschlusslasche haben, die etwas über den Rand des Kapselhalters gebogen ist um so den Faden "abzuleiten"? Vielleicht wäre das ja schon die Lösung für mich

die rückwärts-näh-funktion wird durch das umsteuern des transporteurs erreicht

wenn du das handrad einer nähmaschine (wurst-egal welcher hersteller oder modell) in die falsche richtung drehst, bewegt sich der greifer (schlingenfänger) doch auch falsch

du kannst nicht erwarten, daß das die mechanik toleriert

ebenso schiebst du dein auto nicht rückwärts, sondern legst (im normalfall) den rückwärtsgang ein

Okay, das war sicherlich ne Rookie-Frage. Aber wer nicht fragt bleibt dumm.

Ich habe mich dann mal unter den Tisch gesetzt und die Kapsel und den Greifer beobachtet bei Rückwärts drehen - da ist mir dann auch ein Licht aufgegangen! Wie bei der Bundeswehr damals - Sehen und verstehen!