freedom-of-passion Geschrieben 11. Januar 2013 Teilen Geschrieben 11. Januar 2013 Heute fange ich endlich mal an mit einer Singer, ich hatte esmir schon recht lange vorgenommen. Alter und Herkunft sind noch zu bestimmen. Ich habe sie gangbar gemacht, einen guten YKD Motor angebaut und ihr einen Holzsockel verpasst. Der Lack wurde vorsichtig aufbereitet und die Verzierungen nicht zu schädigen. Sie bekam edlere Chromblenden, eine neue Stichplatte und Abdeckung, eine Kapsel. Ich schätze das Alter auf ca. 1910-1920 weitere Fotos mache ich noch. Martin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haniah Geschrieben 11. Januar 2013 Teilen Geschrieben 11. Januar 2013 Ah ja, das beliebte (ich mag es am liebsten) Tiffany-Dekor! Anhand der Serien-Nummer ebenfalls eine Maschine aus Wittenberge und lt. Liste aus dem Jahre 1915. Hast Du die OFSE geändert? Da ist doch normalerweise eine einfache Schraube drauf, bei Dir sieht das komplexer aus. Liebe Grüße, haniah Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 12. Januar 2013 Autor Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 (bearbeitet) Ja die Spannung habe ich mit dem Kopf- und rückseitigen Deckel getauscht. 70 W YDK mit Anlasser machen aus der Singer eine Kraftpaket ;-). Das Aufbereiten macht sehr viel Mühe, danach wird das Dekor nochmal versiegelt. Stichplatte habe ich auch getauscht, so das die Greiferabdeckung hochklappbar ist. Martin Bearbeitet 12. Januar 2013 von freedom-of-passion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haniah Geschrieben 12. Januar 2013 Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 Hallo Martin, welche Verbesserung bringt die Änderung der Stichplatte von Schieben auf Hochklappen? Dass Du die Frontabdeckung auch geändert hast, habe ich gesehen. Das Muster ist aber auch zu schön, meine Maschine hat die gleiche Abdeckung. Als Frau würde ich den Motor schwarz lackieren, glaube ich. Der weiße Kasten sitzt wie ein Fremdkörper an der Maschine - ich sag's auch nur, weil wir bei der Ferrero Mon Cherie-Maschine so gut zusammen gearbeitet haben (also die Frauen und Du ) Liebe Grüße, haniah Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 12. Januar 2013 Autor Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 (bearbeitet) Die Maschine hat einen Tischsockel bekommen. Mit der aufklappbaren Abdeckung kommt man bequemer an die Kapsel. Die Lackierungsarbeiten kommen fast zum Schluß. Martin Bearbeitet 12. Januar 2013 von freedom-of-passion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
näh-irmi Geschrieben 12. Januar 2013 Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 Hallo, dass hast ja toll hinbekommen. Ich würde auch den Motor schwarz amsteichen. Ich habe ja auch so eine alte Maschine hier stehen, die auch noch darauf wartet wieder in Gang gesetzt zu werden. Es ist auch eine C-Nummer, die wurden ja in Wittenberge hergestellt, leider gibt es da ja keine Unterlagen mehr. Aber ich werde sie auf jeden Fall als Treter behalten, mit Motor habe ich ja andere. irmi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 12. Januar 2013 Autor Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 Ich habe leider nicht den Platz für Gestelle/ Schränke. So bekommen meine Maschinen einen Tischsockel ( derzeit sind über 80 und 12 Industrienähmaschinen). Den Motor werde ich schwarz lackieren Der Lack macht mir noch etwas Kummer, es ist noch einige Arbeit daran. Die Mechanik ist so leichtgängig, das sie nachläuft. Martin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
näh-irmi Geschrieben 12. Januar 2013 Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 Hallo, mit was hast Du denn die Maschine außen gesäubert? Meine hat natürlich einige ganz leichte Rostflecken und sonst ist der Lack auch nicht mehr top. Mit was putze ich denn den? irmi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 12. Januar 2013 Autor Teilen Geschrieben 12. Januar 2013 (bearbeitet) Ich habe Spezialpolituren aus den Kfz- Bereich. Früher hat man nur mit etwas Öl geputzt, Rost mit Chrompolitur auspolieren. Ich werde noch weitere Bilder einstellen. Martin Bearbeitet 12. Januar 2013 von freedom-of-passion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ntVt Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 einfach schön- auch wenn der weiße Motor etwas fremd wirkt...danke für die Bilder... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noiram13 Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Wuuuunderschöööön:super: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 14. Januar 2013 Autor Teilen Geschrieben 14. Januar 2013 So hier ist der Motor nachlackiert in schwarz ;-) Die Singer ist fast fertig- es fehlt noch eine Versiegelung des Dekores. Dann wird sie ein echter Hingucker. Martin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haniah Geschrieben 14. Januar 2013 Teilen Geschrieben 14. Januar 2013 Ja, das ist viel besser, Martin! Liebe Grüße, haniah Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ntVt Geschrieben 16. Januar 2013 Teilen Geschrieben 16. Januar 2013 wow - toll! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lapa Geschrieben 18. Februar 2013 Teilen Geschrieben 18. Februar 2013 Hi Martin, was für einen Lack nimmt man denn am besten für dieses schwarz bei alten Maschinen? Und wieviele Schichten trägst du ungefähr auf. Auch noch zusätzlich Klarlackschichten? fg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 18. Februar 2013 Autor Teilen Geschrieben 18. Februar 2013 Man sollte mit schwarzem Kunstharzlack- matt arbeiten. Vorher bearbeitet man die Lack- Kante etwas. Rostschutzfarbe+ Lack verwenden... 2-3 x die Stelle lackieren. Es darf nicht zuviel Lack sein, nach 48 Stunden mit Schleifpolitur nacharbeiten. Klarlack auch als Kunstharzlack auftragen. Das ist aber nicht immer erforderlich, ich versuche möglichst viel original Substanz zu erhalten. Martin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lapa Geschrieben 18. Februar 2013 Teilen Geschrieben 18. Februar 2013 Alles klar danke:) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aivlise* Geschrieben 18. Februar 2013 Teilen Geschrieben 18. Februar 2013 hach is dieses maschinchen schöööön Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 18. Februar 2013 Autor Teilen Geschrieben 18. Februar 2013 (bearbeitet) ...und morgen muss ich zur Post meine 2. Tiffany abholen. Ich hoffe sie hat den Transport heil überstanden. Bearbeitet 20. Februar 2013 von freedom-of-passion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 20. Februar 2013 Autor Teilen Geschrieben 20. Februar 2013 Tiffany die 2. ! Vielleicht kann Hanniah etwas zum Alter / Baujahr der Tiffany sagen Und so sieht sie nun aus.... Doch die Lage ist nicht hoffnungslos:cool: Martin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freedom-of-passion Geschrieben 20. Februar 2013 Autor Teilen Geschrieben 20. Februar 2013 (bearbeitet) Und hier ist sie nochmal:freu: Aber ich bin immernoch bei der Grundreinigung in der Aufbereitung. Gute 5 Stunden später entpuppt sich die Tiffany so langsam in ihrer wahren Schönheit. Diese Tiffany stammt aus dem Jahr 1914 konnte ich recherchieren. Sie feiert also ihren 99. Geburtstag. Ein Grund sich um ein original Gußgestell zu bemühen. Diesmal werden alle defekten Teile ausnahmslos mit Originalteilen aus dem Jahr 1914 ersetzt. Auch die Greiferabdeckplatte:o Martin Bearbeitet 21. Februar 2013 von freedom-of-passion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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